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購買時間2011年12月
購買地點河北 保定
裸車價格8.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車質(zhì)量。3年前購入，期間無數(shù)次各種長途，主要用于出差及家人一起的自駕游。其中有兩次云南行，一次南線一次北線，經(jīng)平頂山、重慶、貴陽、昆明、大理；及鄭州、西安、成都、宜賓、昭通（去過的都應(yīng)該知道昭通境內(nèi)的路況何其之差）、攀枝花、昆明、大理。在這總共6萬多公里的路上，均為滿載（即四人+一后備箱行李），途遇結(jié)冰高速、國道、省道，各種塌方、改道等等等等，沒有一分鐘因為該車有質(zhì)量問題而把我們一家子扔在路上。整車質(zhì)量可以點32萬個贊。
缺點：油耗太高了�。。�！通病太多了，而且解決不了的通病都是
外觀：我就是沖著外觀去的，當(dāng)時也算蠻好看的車型，現(xiàn)在屬于耐看車型，側(cè)面有點轎跑的感覺，還行，個人還是婷滿意的，買回來家人朋友都覺得蠻好看的，新車開出去也蠻有回頭率的，喜歡這外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，硬塑料比較多，質(zhì)感就會覺得不咋樣，而且這樣的材質(zhì)會讓你覺得摸上去冬冷夏燙，儀表盤也很簡單，畢竟跟現(xiàn)在的車不一樣了，買了四五年了，當(dāng)初也是很能接受的，現(xiàn)在可能out了。
空間：不錯，在這個價位區(qū)間，真算不錯的了。當(dāng)時買車的時候還考慮過現(xiàn)代的伊蘭特他們的差價是7000元，但配置空間都有差別，所以選擇了空間大的車，因為我有的時候跑長途，長途開車如果車內(nèi)空間較小，開車時間超過2小時，你就知道空間大那么一點，對你的意義有多大，空間是開車遠行必須考慮的事情，奔騰擁有的空間幾乎能與B級車相當(dāng)，出長途不疲乏。
配置：買車的時候其實就沖著B50去的，對我來說性價比還行吧，4s送的導(dǎo)航，當(dāng)初也蠻高大上了，現(xiàn)在么也就那么回事，這車至少質(zhì)量可靠，沒把我扔在半路過，買了這幾年，修過空調(diào)和轉(zhuǎn)向助力泵，其他都蠻好的，不過連usb接口這個都沒有，就比較雞肋了，不過我還是不后悔的，畢竟人生第一輛車。
動力：乘坐一人或兩人時，動力輸出不算太讓人失望。1.6升的8氣門發(fā)動機，還能要求它貼地飛行么？但是！滿載時，請不要開空調(diào)。若開，請低檔高轉(zhuǎn)速吧，否則超車之類的只能靠想象了�？傊�，動力中規(guī)中矩，不暴力，但是也夠用，我認(rèn)為挺符合家用車的情況的�！硗�，這車的自重也的確挺沉的了。
操控：
操控轉(zhuǎn)向不錯，精準(zhǔn)度比較好，得益于老款馬自達6轎跑底盤，駕駛起來平穩(wěn)，給人很自信的感覺，一點也不飄。方向盤帶來的路面回饋給人感覺也很不錯，這車的操控跟棒子車比就好太多了，尤其在過彎的時候，信心滿滿，但是不建議大家為了嘗試快速過彎，安全第一，不過操控這一方面真的我很滿意，讓我覺得國產(chǎn)車也真心越做越好了。
油耗：油耗和日本車是沒的比了，比人家同樣路面每百公里要高出2升半以上。我每天上下班行駛的路況較好，一般需要8個油，上高速能表現(xiàn)的再好點，速度控制在120以內(nèi)，油耗能控制在7.5左右，這也就是這臺車的最低了。所以說油耗與日本車那是沒得比，單位同事買的花冠，油耗也就在6升左右，還是手法很一般，你說這油耗能有可比性么。畢竟奔騰B50車的發(fā)動機比較老，是老捷達的舊發(fā)動機，技術(shù)確實老了。
舒適：這車的舒適性還好吧，開起來順手，不費勁，就是覺得隔音不太好，風(fēng)噪胎噪有點大，沒控制的那么好，有待改進，也有想法去換幾個靜音胎，再去做一個整車隔音去改善下，試試效果。
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