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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，性價(jià)比較高。
缺點(diǎn)：動力，由于車體太重，起步那是相當(dāng)?shù)馁M(fèi)勁，不過只要肯給油，還是敢和出租車拼一拼。開起來之后就不錯(cuò)了，我最多開過185邁，堅(jiān)持2分多種，安全第一，減速慢行。
外觀：奔騰B50應(yīng)該是這些車型里車身尺寸略差于標(biāo)致408的一款，不過車身寬度僅有1785mm，而天窗長度（也就是順著車身寬度的那邊）卻有是幾個(gè)車?yán)锩孀畲蟮�，達(dá)到了73cm。不過，奔騰B50在全開方式下還是打開得比較完全的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，氣味不算重，做工和材料過得去。
空間：腿部夠用，但算不上很充裕，183的身高，前排調(diào)整好，后排剛剛夠用，沒什么富裕頭部局促，天窗版的，頭部空間很小
動力：這個(gè)要看駕駛員自己了。我的09款奔騰用的應(yīng)該是老捷達(dá)的八氣門發(fā)動機(jī)。雖然技術(shù)落后，但是貴在成熟，皮實(shí)，耐用。我開車算是暴力了。有些人說起步肉 ，我手動擋，等紅燈半離合，轉(zhuǎn)速哄到三千五百轉(zhuǎn)在起步，我想，沒幾個(gè)一點(diǎn)六排量的車可以追上吧。高速上六十碼 動力源源不斷，到了一百四十碼，就費(fèi)勁了，我最快跑過一百九十五。
操控：
還是比較好的,比較滿意
油耗：百公里綜合8升左右的油耗雖不算省，但也完全可以接受
舒適：整體不錯(cuò)，最無法忍受的就是座椅太硬了。由于車頂空間和側(cè)安全氣囊的考慮，不能隨便加座墊。
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