一鍵砍遍全城
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):加油和剎車都比較舒坦,開車比較舒服,外觀也不錯(cuò),不會(huì)過時(shí)的造型,售后出奇的好,重來沒有小毛病,反正就是很好駕駛的一輛車,不會(huì)像別的車一剎車就一頓,輕輕一踩油門就一頂。
缺點(diǎn):空間小 基本沒有便利性的儲(chǔ)物格 甚至手機(jī)都沒地方放
外觀:這個(gè)東西嘛,我覺得還行,和現(xiàn)在的新款比是比不了的,偶爾洗干凈了看看也還可以,平淡的如同老情人。
內(nèi)飾:很滿意,接縫均勻,縫隙很小,質(zhì)感也很出色,我說的質(zhì)感不是那種用料什么的,而是你坐在里面開著的感覺很好,比寶馬3系和奧迪A4好很多,相比起來寶馬3系內(nèi)飾的質(zhì)感要廉價(jià)很多,不相信的朋友可以去開一段時(shí)間的IS,再去開寶馬3系,你會(huì)立刻覺得,寶馬坑爹啊這是.
空間:轎跑就是小
配置:個(gè)人感覺性價(jià)比非常好,可能很多人不以為然,乞丐版40萬的起步價(jià),寶馬3系30萬就可以入手了,但我想說,你想一想,IS現(xiàn)在普遍優(yōu)惠幾萬,而且雷車4年內(nèi)的保養(yǎng)免費(fèi)可以省多少錢?相比起來性價(jià)比高不?
動(dòng)力:3.0自然吸氣,平順,夠用。爆發(fā)稍顯不足,3500轉(zhuǎn)以上聲音好聽。仿佛歌唱家開了嗓子。平時(shí)低轉(zhuǎn)速就很安靜,平穩(wěn)。目前5萬公里怠速基本沒啥抖動(dòng)。
操控:
沒有特別激烈的駕駛,平時(shí)開感覺還行,不專業(yè)無法提供指導(dǎo)意見
油耗:平均速度100的高速8個(gè)油,純市區(qū)溫柔駕駛13個(gè)油。暴力駕駛就不好說了,目前5萬公里表顯綜合10.5感覺不太真實(shí)啊。
舒適:舒適性非常好,畢竟這是雷車一貫的風(fēng)格,但就是這個(gè)風(fēng)格套在一個(gè)主打操控的車上,實(shí)在不倫不類.
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