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中大型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
昂科雷
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超級(jí)大（230）+1 外形很霸氣（123）+1 通過(guò)性很好（115）+1 我喜歡（87）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（624）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科雷 2009款 3.6L CXL2 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格59.40萬(wàn)元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜，空間大
缺點(diǎn)：那就是行車(chē)電腦的洋碼子。太逗避了，真心看不懂。
外觀：喜歡昂科雷的霸氣。
內(nèi)飾：豪華、舒適。我喜歡的風(fēng)格
空間：非常滿(mǎn)意，坐7個(gè)成年人毫無(wú)壓力，選車(chē)時(shí)候看了漢蘭達(dá)燈多款車(chē)子，主要考慮7座第三排的舒適性，昂科雷是最好的，沒(méi)有之一。第三排坐的比別克GL8還要舒服。
配置：這款車(chē)的水準(zhǔn)對(duì)得起55萬(wàn)的價(jià)格。我認(rèn)為性?xún)r(jià)比很高
動(dòng)力：3.6的排量推動(dòng)這個(gè)車(chē)子，只要敢于深踩油門(mén)，動(dòng)力響應(yīng)非常好，百公里加速8.7秒足以說(shuō)明問(wèn)題
越野：
就昂科5米多長(zhǎng)，2米多寬的龐大車(chē)身來(lái)說(shuō)，操控其實(shí)非常不錯(cuò)了，特別是轉(zhuǎn)彎給我驚喜，轉(zhuǎn)彎半徑比我之前的帕拉丁要好很多，考慮到車(chē)身尺寸昂科雷比帕拉丁大了2個(gè)級(jí)別，應(yīng)該說(shuō)是個(gè)驚喜。在平路行駛時(shí)，非常穩(wěn)健，特別是跑高速，讓人很有信心。
油耗：杭州市區(qū)很堵車(chē)，上下班純市區(qū)，單程15公里需要1個(gè)小時(shí)左右，紅綠燈啟停很多，正常油耗不開(kāi)空調(diào)在15左右，高速非常省油，120碼巡航，油耗9.8,應(yīng)該說(shuō)這樣的油耗表現(xiàn)比同尺寸的日系車(chē)都要好。算是個(gè)驚喜。
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō)，也是大昂的最強(qiáng)項(xiàng)，無(wú)論是駕駛座還是后排，都非常舒服，跑長(zhǎng)途不累。自帶的娛樂(lè)系統(tǒng)也很強(qiáng)大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科雷 2009款 3.6L CXL2 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格60.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)途舒適度 和 隔音
缺點(diǎn)：配件價(jià)格稍高，底盤(pán)較低影響通過(guò)性
外觀：喜歡昂科雷的霸氣。
內(nèi)飾：豪華、舒適。我喜歡的風(fēng)格
空間：非常滿(mǎn)意，坐7個(gè)成年人毫無(wú)壓力，選車(chē)時(shí)候看了漢蘭達(dá)燈多款車(chē)子，主要考慮7座第三排的舒適性，昂科雷是最好的，沒(méi)有之一。第三排坐的比別克GL8還要舒服。
配置：這款車(chē)的水準(zhǔn)對(duì)得起55萬(wàn)的價(jià)格。我認(rèn)為性?xún)r(jià)比很高
動(dòng)力：3.6的排量推動(dòng)這個(gè)車(chē)子，只要敢于深踩油門(mén)，動(dòng)力響應(yīng)非常好，百公里加速8.7秒足以說(shuō)明問(wèn)題
越野：
就昂科5米多長(zhǎng)，2米多寬的龐大車(chē)身來(lái)說(shuō)，操控其實(shí)非常不錯(cuò)了，特別是轉(zhuǎn)彎給我驚喜，轉(zhuǎn)彎半徑比我之前的帕拉丁要好很多，考慮到車(chē)身尺寸昂科雷比帕拉丁大了2個(gè)級(jí)別，應(yīng)該說(shuō)是個(gè)驚喜。在平路行駛時(shí)，非常穩(wěn)健，特別是跑高速，讓人很有信心。
油耗：杭州市區(qū)很堵車(chē)，上下班純市區(qū)，單程15公里需要1個(gè)小時(shí)左右，紅綠燈啟停很多，正常油耗不開(kāi)空調(diào)在15左右，高速非常省油，120碼巡航，油耗9.8,應(yīng)該說(shuō)這樣的油耗表現(xiàn)比同尺寸的日系車(chē)都要好。算是個(gè)驚喜。
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō)，也是大昂的最強(qiáng)項(xiàng)，無(wú)論是駕駛座還是后排，都非常舒服，跑長(zhǎng)途不累。自帶的娛樂(lè)系統(tǒng)也很強(qiáng)大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科雷 2009款 3.6L CXL2 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格64.00萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程159000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：音響絕對(duì)是視覺(jué)享受。
缺點(diǎn)：問(wèn)題太多 各種大小問(wèn)題 都有 2萬(wàn)公里換了方向機(jī)和助力泵 5萬(wàn)換三元催化 7萬(wàn)換了驅(qū)動(dòng)總承 10萬(wàn)修理變速箱 地盤(pán)太低 駕駛原因換了12根保險(xiǎn)杠 13萬(wàn)換了后差速器總承 現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)故障偶然亮 4S檢查不出原因
外觀：喜歡昂科雷的霸氣。
內(nèi)飾：豪華、舒適。我喜歡的風(fēng)格
空間：大，真的很大。把中間的手扶箱去了瞬間變成雙人床，做7個(gè)人也輕松。
配置：這款車(chē)的水準(zhǔn)對(duì)得起55萬(wàn)的價(jià)格。我認(rèn)為性?xún)r(jià)比很高
動(dòng)力：不出問(wèn)題 還是很不錯(cuò)的
越野：
談不上精準(zhǔn)，到也還過(guò)的去
油耗：杭州市區(qū)很堵車(chē)，上下班純市區(qū)，單程15公里需要1個(gè)小時(shí)左右，紅綠燈啟停很多，正常油耗不開(kāi)空調(diào)在15左右，高速非常省油，120碼巡航，油耗9.8,應(yīng)該說(shuō)這樣的油耗表現(xiàn)比同尺寸的日系車(chē)都要好。算是個(gè)驚喜。
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō)，也是大昂的最強(qiáng)項(xiàng)，無(wú)論是駕駛座還是后排，都非常舒服，跑長(zhǎng)途不累。自帶的娛樂(lè)系統(tǒng)也很強(qiáng)大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科雷 2009款 3.6L CXL2 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格60.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：配件價(jià)格稍高，底盤(pán)較低影響通過(guò)性
外觀：喜歡昂科雷的霸氣。
內(nèi)飾：豪華、舒適。我喜歡的風(fēng)格
空間：大，真的很大。把中間的手扶箱去了瞬間變成雙人床，做7個(gè)人也輕松。
配置：這款車(chē)的水準(zhǔn)對(duì)得起55萬(wàn)的價(jià)格。我認(rèn)為性?xún)r(jià)比很高
動(dòng)力：3.6的排量推動(dòng)這個(gè)車(chē)子，只要敢于深踩油門(mén)，動(dòng)力響應(yīng)非常好，百公里加速8.7秒足以說(shuō)明問(wèn)題
越野：
和X5對(duì)比過(guò) 不比他差
油耗：杭州市區(qū)很堵車(chē)，上下班純市區(qū)，單程15公里需要1個(gè)小時(shí)左右，紅綠燈啟停很多，正常油耗不開(kāi)空調(diào)在15左右，高速非常省油，120碼巡航，油耗9.8,應(yīng)該說(shuō)這樣的油耗表現(xiàn)比同尺寸的日系車(chē)都要好。算是個(gè)驚喜。
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō)，也是大昂的最強(qiáng)項(xiàng)，無(wú)論是駕駛座還是后排，都非常舒服，跑長(zhǎng)途不累。自帶的娛樂(lè)系統(tǒng)也很強(qiáng)大
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理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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