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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2012年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：比較小，不過家里車多的就無所謂了
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格23.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：比較小，不過家里車多的就無所謂了
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：平時只坐2人，后排放下去IKEA還可以裝很多東西，比3箱車裝的多，柜子，全身鏡比較長的都好放。
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購買時間2012年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：大多數時間兩人使用，空間夠用，后排座椅放倒后，載物空間也足夠大。偶爾帶帶父母，四個人乘坐空間也可以接受。
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購買時間2012年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：1系的空間只能說夠用，坐4人是極限，頭部空間尚可，無壓抑感··
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購買時間2013年05月
購買地點云南 紅河
裸車價格49.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：如果考慮空間及實用性，同樣價格可以上到335i或入門級5系。但最終選擇135is這車，因為最初就沒考慮空間及常規(guī)日常使用。在此基礎之上，車子的空間表現可以說是超乎想象的。實際表現為，前排空間完全沒有任何問題，后排不做人，前排想怎么調就怎么調。加上配有天窗，頭部也無任何壓迫感。不過畢竟是Coupe車型，鑒于雙門的設計，所以后排的進出及乘坐還是稍有不便和局促的。但并非毫無實用性，至少塞進我（1.75m）還是不成問題的。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格45.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：以A級車的標準來看，135前排空間不錯，舒適性較好，后排太小，本人身高180，頭部空間和腿部空間都很局促，后排中間隆起很高，基本不能坐成年人。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格48.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：以A級車的標準來看，135前排空間不錯，舒適性較好，后排太小，本人身高180，頭部空間和腿部空間都很局促，后排中間隆起很高，基本不能坐成年人。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格49.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：如果考慮空間及實用性，同樣價格可以上到335i或入門級5系。但最終選擇135is這車，因為最初就沒考慮空間及常規(guī)日常使用。在此基礎之上，車子的空間表現可以說是超乎想象的。實際表現為，前排空間完全沒有任何問題，后排不做人，前排想怎么調就怎么調。加上配有天窗，頭部也無任何壓迫感。不過畢竟是Coupe車型，鑒于雙門的設計，所以后排的進出及乘坐還是稍有不便和局促的。但并非毫無實用性，至少塞進我（1.75m）還是不成問題的。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：如果考慮空間及實用性，同樣價格可以上到335i或入門級5系。但最終選擇135is這車，因為最初就沒考慮空間及常規(guī)日常使用。在此基礎之上，車子的空間表現可以說是超乎想象的。實際表現為，前排空間完全沒有任何問題，后排不做人，前排想怎么調就怎么調。加上配有天窗，頭部也無任何壓迫感。不過畢竟是Coupe車型，鑒于雙門的設計，所以后排的進出及乘坐還是稍有不便和局促的。但并非毫無實用性，至少塞進我（1.75m）還是不成問題的。
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