寶馬(進口)-寶馬1系(進口)
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購買時間2015年03月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格20.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：換擋完全沒有遲鈍感，非常的平順，P檔電子駐車在城市開車非常的方便。
缺點：內飾有點簡單，收音機收訊有雜音，風噪路噪比較明顯，座椅有點硬。
內飾：沒有真皮真的一大遺憾；
空間：很好，有了孩子也可以，不擠，車子基本兩人總，很少滿載。
配置：還行，畢竟進口車，還后驅，個人覺得性價比挺高，現在優(yōu)惠又大！
動力：動力沒話說，對于我們這種不追求太high的人來說很滿意。特別是S檔，基本紅燈跳綠燈加速沒什么對手。
操控：
沒的說，寶馬的優(yōu)勢
油耗：100公里7升多還是可以的，如果走高速調個省油模式油耗更低
舒適：轉向：低速輕，高速沉，敏感而穩(wěn)定，配合精悍緊湊的車身，開爛路避地面雜物啥的，無數次小S彎操作很有信心。避震還是偏向舒適調性，沒有日產那種綿軟到紙醉金迷的程度，也不像MINI那樣毫不妥協的機械硬，但還是非常緊致，大概是4分舒適，6分運動，過坎兒顛得很收斂，過彎不側傾，上佳的平衡。車身穩(wěn)定：緊湊的車長，前后配重50：50，后驅，良好的懸掛和對這種尺寸來說沉重的1475kg整備質量，塑造了整體性很高的底盤和車身，開起來猶如小鋼板一塊，很容易玩弄于股掌。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.27萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，牛逼的操控。
缺點：普通模式下起步的延時 車輛冷啟動噪音很大
外觀：怎么看也還是上一代E世代的頭燈更順眼些，不過這一代的前臉看慣了也不錯，犀利中有呆萌，另外午夜藍的車身色獲得了全家的欣賞。前臉：一輛車的視覺重心，家族的雙腎進氣格柵無需贅言，大燈眼角的銳角成為了不和諧的焦點；側面：長引擎艙、短車尾，造就了很特別的兩廂車比例，也是我覺得最能標榜運動身份的角度；尾部：除了尾燈內部的寶馬導光帶外，基本就是POLO。
內飾：沒有真皮真的一大遺憾；
空間：夠用，最起碼前排座我和老婆夠用，基本上也就我們兩個，有人說有了小孩就不夠用了，我倒覺得有小孩后這個車也不會差到哪去，因為我們自己帶小孩，沒有姑姑婆婆一大堆人，所以應該夠用。
配置：24個點后，性價比很高，對于進口車來說，這個價位的bmw很難得。
動力：輸出很連續(xù)，一二檔換檔是有明顯頓挫，其他毫無感覺，轉速很低，省油
操控：
寶馬賣的是什么，操控。感覺比奔馳四個圈的操控好多了。高速變道很穩(wěn)。
油耗：還行，目前油耗9.8，和個人駕駛習慣有關！
舒適：這車就不是適合乘坐的車，消費者我想還是大多數看中的是前排方向盤的位置
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.24萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一流，雖然是寶馬的入門車型，但是寶馬精髓在。
缺點：后排空間稍微小了一點，但是比起我以前的小型車還是差不多了，夠用�？椢镒问孢m度不錯，就是不好打理。116領先還沒有天使眼。
外觀：空間略小，不過后排座椅翻下來后排空間還不錯。
內飾：寶馬N13的真不是蓋的，雖然才1.6的動力，但是日常使用已經足夠！況且還能刷ECU來提升馬力，現在我的116有220匹馬力，動力真不是蓋的
空間：絕對的放心，過彎把你們甩得遠遠地。
配置：合理，可以接受。
動力：怎么說呢 懸掛偏硬吧 不是太舒服
操控：
中規(guī)中矩
油耗：給力。
舒適：領先版比都市版便宜2W多，少了氙氣燈、日行燈、藍牙、USB ； 125i以下車型均搭載的是N13B16A發(fā)動機，動力幾乎相同。所以性價比而言，個人認為領先最好，有多2W米就上都市吧，除非你對氙氣燈沒需求。海拉3透鏡、歐司朗4300K，安定器，一套下來還要加上編程費用大概8K，所以看個人情況上吧。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的一點肯定是品牌效應咯 正所謂沒有一個藍天白云夢的屌絲不是一個好屌絲 身為90后 從小看到那些寶馬啊奔馳啊 看的真羨慕 在一個動力方面非常非常滿意啊
缺點：如果是大排量自然吸氣就完美了
外觀：空間小，前排坐兩個人比較舒服，后排沒有出風口，前排冷死，后排熱死
內飾：舒適模式下剛好夠用，就是起步稍微有點肉，運動模式下，車會翻天腹地的變化，轉速上升非常快，動力是源源不斷，市區(qū)激烈駕駛已經足夠，她的馬力可以100%的轉化成動力，讓你運用，馬力太大的車反而無法完全發(fā)揮，轉速一提上去就超速了。
空間：山中過彎速度與前車相比提升了不是一個數量級。
配置：市區(qū)勻速30KM 8-10升 高速110左右 5-6升 我開車都是全程空調的！油耗還是很滿意
動力：短途ok，開兩小時以上屁股疼
操控：
覺得比較中庸吧，沒什么特點，不過改了包圍之后就不一樣了。。
油耗：內飾一般，不算太好，也不算差
舒適：不錯,值得擁有
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌好,提速快,超車無壓力,
缺點：空間真的只能湊合
外觀：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
內飾：很滿意 有推背感
空間：雖然是電動助力，但路感很清晰，指哪打哪，頗有人車合一的感覺，家里的一輛豐田車只能說是代步工具，不會讓人有開它的沖動，而這輛116會讓人經常想出去開它。
配置：可以接受。
動力：舒適性要差一些了，首先是116領先的座椅腿部支持不夠，118運動有腿部收縮。座椅各種不舒服，坐久了腰會疼，不過是調節(jié)角度問題，有個老師傅幫調了下現在好多了，但是開上3,4個小時還是會有酸疼。
操控：
車身整體線條很有感覺，最愛雙腎進氣格柵和藍天白云車標，唯一不足的是沒有天使眼，低配的只能鹵素大燈。。。前臉設計是新寶馬1系爭議最大的地方，與老款1系的造型相比，新寶馬1系取消了很多棱角分明的設計，賦予了新車更加圓潤、柔和的造型。
油耗：和其他的寶馬一樣。沒有特別出彩也沒有特別差。
舒適：這個價位能買到進口的豪華品牌還算不錯吧
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購買時間2014年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力操控杠桿的 后驅小鋼炮 116的后視鏡視野還是夠大，遠端是雙曲率，有些時候要小心判斷。不過A柱體積過大，比較擋視野，尤其是左拐的時候�？磮D片，實際上這種彎還好，要是碰上市區(qū)那種小彎的話，基本上就是要左右晃動腦袋才能確保安全。雨刮噴水在這里，效果很好，是我最喜歡的霧狀噴射。面積廣，而且還可以對付成都抓拍安全帶和打電話等的高清攝像頭。怎么用？這還要我說啊。。。。。。
缺點：空間不足
外觀：目前就家里兩個人乘坐，沒有特別感覺到空間不足的問題，但是由于后驅的原因，后排確實略擠
內飾：120以內信心相當十足
空間：操控沒得說，開過1系之后本田大眾都不想在開，都會覺得方向模糊，力度很重，尤其在轉向上沒有1系列這么有信心；
配置：7.5沒過磨合期，畢竟1.5噸的重量，絕大部隊在市區(qū)轉悠，很滿意了
動力：這個嘛，在同級別里面是沒啥出眾的地方，和我以前的比還是好很多，屌絲了。
操控：
仁者見仁 智者見智
油耗：不復雜，挺精致。
舒適：性價比比較低
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來比很多車都要舒服，好開，真的好開，前提是調整到一個舒服的位置，這個位置要慢慢找，好停。幾個朋友開了之后都說挺好開的。方向盤低速時很輕，很靈活。貌似挺適合女生用。
缺點：后排沒有儲物空間，低配少了USB接口和寶馬標志的天使眼讓人很難接受。
外觀：夠用，最起碼前排座我和老婆夠用，基本上也就我們兩個，有人說有了小孩就不夠用了，我倒覺得有小孩后這個車也不會差到哪去，因為我們自己帶小孩，沒有姑姑婆婆一大堆人，所以應該夠用。
內飾：動力強勁
空間：寶馬的操控性相當的牛，無需多言
配置：我的油耗沒有普遍意義，因為我很少城里開，基本是高速+山路，平均油耗6.5
動力：一般，乘坐感沒有很舒服，這車還是適合開吧，底盤比較硬，座椅也不軟，但是這款車生來就不是為了舒服的，他就是小巧，好開，好停。所以選擇他就得接受他的舒適性。
操控：
外觀美極了，就是屁股有點像大眾菠蘿
油耗：寶馬的內飾不是他的賣點，怎么說，家族血統很強，和3系5系看起來差不多
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1535公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性
缺點：空間
外觀：第一，車廂內乘用空間確實不大，但家庭使用夠了，前排肯定沒問題，后排和十幾萬的緊湊級家用車差不多。別看1系擁有2690mm的軸距，后驅車在提升操控性的同時，犧牲后排空間也是必然的。并且，后排中間的凸起比較高，如果后排坐三個人的話，中間那個人估計要委屈一些了。第二，后備箱深度高度都不錯，也比較平整，正常出行放兩到三人的行李不成問題。
內飾：動力強勁，B級車和緊湊車無對手，提速非常快
空間：這個是寶馬的賣點了，沒得說！
配置：按現在車市的標準，這個1.6T的動力的8.2油耗算正常吧~當然想跑得快和提速快的話油耗會更高一點~
動力：座椅舒適包覆性號，領先版的織物座椅透氣性也不錯，整車隔音效果不錯，EfficientGrip御乘輪胎以及懸掛較好，極大地提高乘坐的舒適性，但是在高速行駛時胎噪有點大。8速變速箱在行駛中完全感覺不到換擋，只是在渦輪介入時有一點前沖感。
操控：
我個人喜歡。
舒適：不算好，不過千金難買心頭好
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購買時間2015年03月
購買地點福建 泉州
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，操控性能好
缺點：空間，空間，空間，四人剛好，多一人空間太局促，感覺和qq一樣，基本沒法忍受，所以不能人多長途。媳婦開上下班買菜也是很不錯的，用途因空間受到限制。后排中間凸起也是太高了，中間座位基本是擺設。
外觀：前排沒問題，就是后排，不怎么好載人
內飾：加速很快轉速一到一千三左右推背感比較明顯 開起來很有激情
空間：操控還是很棒的，之前開的都是前驅車，在上坡的時候，轉彎時明顯感覺出后驅的優(yōu)勢。駕駛時，轉彎很有信心，很想加速試試他的極限。
配置：市區(qū)天天堵車，9個油，相當不錯二樓
動力：安靜，輪胎也沒有想像中硬，感覺很好；高速時胎噪比市區(qū)開要明顯得多，還是因為防爆胎有些硬了。剛發(fā)動時車子噪音比較大，但關了窗就基本聽不到了，說明隔音還不錯。
操控：
不錯，都說屁股像polo，確實很像
油耗：不錯
舒適：總的來說性價比還算不錯，主要是價格太劃算了，優(yōu)惠了20幾個點，裸車20萬，還是進口車，雖然是最低級的寶馬，但也沒差到哪去，品質在哪呢。
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格26.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，77折雖然比不上大都市，這個折扣還是可以的
缺點：后排沒有儲物空間，低配少了USB接口和寶馬標志的天使眼讓人很難接受。
外觀：前排足夠，后排略擠，坐兩個人還好。
內飾：動力強勁，瞬間加速有推背感
空間：操控一流
配置：經常在市區(qū)跑，感覺油耗還是有點高，9個左右
動力：本身主打運動的車型，舒適性還是不是很好，但是鑒于底盤懸架有韌性，過減速帶和爛路的時候車身感覺很緊湊�？偟恼f舒適性適中。
操控：
寶馬無論抵擋還是高檔，藍天白云加上運動的架子還是讓人眼前一亮！等把天使眼點燃了，相信更加迷人！
油耗：因為愛拽的原因，內飾顯得很不錯，用料也不錯。但車子比較小，儲物少，杯架放手機，車門側處放眼鏡，手套箱放紙抽，儀表臺上放什么都礙眼。
舒適：市面上30W以內唯一的前置后驅兩箱掀背小車 穿梭在誠實游刃有余 保有量也少 挺不錯的選擇
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