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寶馬1系(進(jìn)口)
2013款 改款 118i 領(lǐng)先型

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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
缺點(diǎn):后排空間較小,緊湊型的小車也就這樣了,也不能吹毛求疵啊,不過車?yán)镒疃嘧^6個(gè)人
外觀:外觀那就仁者見仁智者見智,蘿卜青菜各有所愛了。反正我和老婆很喜歡,至于一些人說什么“豬鼻子三角眼”的或許是一種吃不到說葡萄酸的理解吧,哈哈,管他呢,關(guān)鍵是我們喜歡就好。
內(nèi)飾:儀表臺(tái)這一部分還是蠻好看的,也非常好用,特別的電子8速檔桿,這個(gè)就是打動(dòng)我買寶馬的原因,座椅是針織布的,檔次還是不夠,要是全真皮的那就漂亮多了。
空間:坐4個(gè)不是很胖的人也還好啦,后排座椅放下來以后, 可以放很多東西,我曾經(jīng)拖過一臺(tái)電動(dòng)車和一臺(tái)自行車,都可以把后備箱關(guān)上。
配置:當(dāng)時(shí)七折的價(jià)格,從底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱來說,絕對值了
動(dòng)力:市區(qū)足夠
操控: BMW的底盤沒話說了,懸掛和避震都是期望之中,方向盤較輕,開起來輕松,指向性不錯(cuò)。打死方向需2圈半。
油耗:雖然配有ECO駕駛模式,但是本人從來不使用,基本以市區(qū)為主,雖然西安相當(dāng)堵車,但是有個(gè)好習(xí)慣“車多人多的地方不開車,坐地鐵或者公交車更快更省心”。目前綜合油耗7.6L/100公里。
舒適:坐奔馳開寶馬,開的人舒服,坐的人就不考慮了,不過以緊湊型車配備了后排出風(fēng)口,舒適性還是有點(diǎn)保障的,前后排的閱讀燈也很有檔次的樣子,天窗的開啟方式也比原來的大眾車舒服很多
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