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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控！對于寶馬來說，當(dāng)然是車越小操控約好！
缺點(diǎn)：心里有恐懼感，經(jīng)常泡論壇傳說中的各種小問題，成為了我心里的陰霾，不過現(xiàn)在已經(jīng)行駛700多公里現(xiàn)在一切正常，希望可以繼續(xù)下去。
外觀：有一點(diǎn)可惜，就是沒有新三系那樣的開眼角�。�！
內(nèi)飾：原來看不上1系是因?yàn)槟莻�(gè)內(nèi)飾確實(shí)不怎么樣，后來看X1的時(shí)候也是因?yàn)閮?nèi)飾沒有更新就放棄了。新1的內(nèi)飾確實(shí)不再是入門級的感覺了，全系通用的內(nèi)飾風(fēng)格和屏幕讓它一下子顯得高檔了許多，同樣內(nèi)飾做工沒有因?yàn)槭侨腴T級就縮水，這個(gè)裝配質(zhì)量只能說讓N多廠家汗顏啊。
空間：前排兩人坐得舒服，后排也就能臨時(shí)帶人。不過這個(gè)結(jié)論是對于我來說的，本人186,98公斤，相信以大多數(shù)人的身材，可以輕松坐4人，因此美女們想買車，1系是不錯(cuò)的選擇。
配置：就寶馬指導(dǎo)價(jià)格來說，偏貴，但是優(yōu)惠之后還是非常不錯(cuò)，有誘惑力的。
動(dòng)力：118動(dòng)力還可以，可以說充沛，100以內(nèi)加速不錯(cuò)，120往上就差點(diǎn)意思了，反正滿足不了我的需求，1.6T畢竟排量小。就動(dòng)力而言我更喜歡125或328，當(dāng)然335是最終夢想。不過此臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)經(jīng)過了精心調(diào)校，開起來相對平順，大部分時(shí)間也較有底氣，跟優(yōu)秀的8速變速箱也是分不開的。ZF8AT變速箱雖不如大眾DSG換擋速度快，但也已經(jīng)很不錯(cuò)，熱車后換擋十分平順。
操控：
之前說了，后驅(qū)車轉(zhuǎn)向輕巧但不輕飄，開三菱的時(shí)候覺得我那個(gè)標(biāo)致的方向沉，開寶馬的時(shí)候覺得三菱的方向也沉。雖然方向輕，但是指向精準(zhǔn)，感覺做轉(zhuǎn)向動(dòng)作的時(shí)候整個(gè)車身的整體性很好，一氣呵成的轉(zhuǎn)向絕不拖泥帶水，我現(xiàn)在都喜歡不收油不剎車直接50~60km/h轉(zhuǎn)彎，特爽（但是不安全我也知道，以后盡量改）
油耗：最低油耗7.多，最高油耗11點(diǎn)多，已經(jīng)走了8888公里，目前綜合油耗在9.1，本人非常滿意！8AT真的很給力，雖然沒有大眾DSG那樣的迅猛，但是比普通AT已經(jīng)好太多了。100公里時(shí)速巡航，轉(zhuǎn)速表基本在1700左右（7檔），然后自動(dòng)啟停也節(jié)約了部分油錢，其實(shí)個(gè)人認(rèn)為自動(dòng)啟停是個(gè)雞肋，在我開了空調(diào)的情況下，基本上不用1分半鐘，車就因?yàn)殡姵厝彪姡l(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)了……這讓我感覺這個(gè)技術(shù)還不是很成熟。如果不開空調(diào)的話…………深圳這天氣……你懂的！
舒適：緊湊小車談不上太多舒適性，首先頭部空間不夠、前排左右空間也比較擠，記得原來看視頻評測的時(shí)候閻闖說過一句話很貼切，感覺所有的東西都向你擠過來。開慣了標(biāo)致這樣頂部和左右空間無敵的車，確實(shí)需要慢慢適應(yīng)小1的這種真正緊湊的感覺。后排基本上沒坐過，這里不做評價(jià)。好在我的118領(lǐng)先還有電動(dòng)座椅，自動(dòng)空調(diào)，idrive用，為他找回來了不少分?jǐn)?shù)。
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領(lǐng)動(dòng)
