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購買時間2013年05月
購買地點四川 成都
裸車價格38.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程18900公里
綜合評分
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優(yōu)點：打開敞篷時回頭率高。關閉敞篷就是普通大眾啊
缺點：:最不滿意了的一點也就是空間啦，空間真的狠局促啊，尤其是后排，（如果是土豪家族，富人家族無所謂考慮小弟說的這些），如果是工薪階層的朋友強或者沒有第二部家用車的朋友，烈不推薦，即使是你狠喜歡很勸你不要。這車只適合家里有一部家用車，買EOS來其實就是炫酷，狂拽，吊炸天一下。其他一無是處。除了泡妹子，購物時別人投來羨慕的眼神，其實都只是虛弱心作祟而已，痛苦只有我知道，我姐就已經(jīng)后悔買這車了。奉勸大家三思而后行�。。�
外觀：外觀其實我覺得和寶來有點像，尤其是前臉，聽說好像寶來和EOS是一個平臺出來了，如果是，那我的疑團就可以解開了，不放敞篷的話，真心覺得EOS狠一般的造型，開了蓬明顯的好看很多。車尾是一個亮點，狠協(xié)調，低調，大氣。
內飾：德系一貫的風格、一貫的品質、一貫的簡約；坐進N個德系車，中控臺都是如此相似，但是，請注意EOS儀表盤內的“280”最高時速指數(shù)，區(qū)別出了它是一輛跑車。
空間：空間感覺不錯，貌似比尚酷好些
配置：對于45萬的元的車來講，可說的太多，可講的太多，人的性格不同，身高不同，身材不同。財力不同，權利不同，造就大家對選擇車的方向也不一樣。這個價位，可買路虎神行者，CC的頂配，途觀的頂配，翼虎頂配，奔馳GLK級，寶馬X1，奧迪A6。Q3。等等熱門車系，可EOS，絕對不是好選擇，但絕對是一個吸引人們眼球的好車，不過買它，真的狠不合理，配置不算太高，定速卻不能輔助智能剎車，倒車沒有影像，沒有自動泊車，這些都沒在EOS身上出現(xiàn)，著實不能理解。難怪你賣的不好，還有一點，對于現(xiàn)如今的天朝大國，霧霾叢叢狀況，敞篷的功能我估計也只能算擺設了吧，理性選擇自己的愛車，量力而行，方能長久，快樂行車。車奴壓力大，后悔莫及啊。（土豪富商，可忽略小弟拙見）！
動力：說到動力要夸夸EOS了，畢竟人家是跑車嘛，動力輸出那是要多少有多少，超車那簡直就是瞬間的故事，大眾張?zhí)兹聞恿偝�，�?jīng)過調校之后與變速箱配合的比較積極，不會像CC,帕薩特，邁騰之類的比較偏向舒適，換擋平順，基本上感覺不到，啟步時也不會突然沖一下。狠平穩(wěn)，線性。EOS就不會那么溫柔了，起步只要稍踩油門，車子就沖上去了，換擋較為平順，會感覺有一點頓挫感。1700轉當渦輪介入的時候，動力輸出就好比人喝了紅牛一樣，超乎你的想象�？偹苤�，大眾的動力和渦輪在行業(yè)算上是數(shù)一數(shù)二的家伙了，除了變速箱會發(fā)電矯情之外，其他都還好，畢竟變速箱還是大眾的心病。每年315大眾的變速箱都逃不過。好在發(fā)動機彌補了這一點。最后說一句，開EOS，動力對于普通人說狠是足夠，或者你都不會適應。
操控：
指向還是很準確的。
油耗：：油耗對于跑車來講，其實就過于太牽強了，跑車節(jié)油，那何來速度與激情。綜合油耗8-9升吧，市區(qū)油耗12-13吧，高速看怎么跑，定速80-90的時候6-6.8升。定速100-120的時候8-8.8升。其實總的來說油耗對于EOS來講，來算不錯，控制的很好，其實很多B級車，油耗也和EOS差不多啦。有的還偏高一點。
舒適：四輪獨立懸掛系統(tǒng)保持了轉向的穩(wěn)定，減小了側傾。顛簸路面通過舒適性一般。
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