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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2013年10月
購買地點陜西 榆林
裸車價格23.29萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：空調很給力，音響也不錯，駕駛座椅可以前后上下調節(jié)，缺點是運動版沒有腰部調節(jié)。
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購買時間2014年03月
購買地點河南 洛陽
裸車價格26.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性方面我認為還是不錯的，大家不要和轎車比，因為你買這個車自然就是這個車的訴求，我說的不錯是指兩點，一是車內噪音，下道，高速都是可以，當然我現(xiàn)在磨合期高速只跑一百，所以可能不太準，哈哈，馬牌的輪胎就是干這個的，純公路胎，降噪、省油，另外，就是這款車路感清晰，不知道各位有沒有體會，你過減速帶，可以清晰的感受四個輪的跳動，我覺得這是最應該的事情，還是那句話，我們要明白我們買這款車的訴求，哈哈。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：指南者幾乎談不上什么舒適性。1、座椅設計得比較高，當初可能就是針對歐美人身材設計，出口到中國的版本沒有任何改良，導致坐姿比較怪異，不太適應�？椢镒蜗鄬^軟，夏天太陽暴曬下不會燙屁股，但是視覺檔次大打折扣，而且沒什么包裹性可言。2、從拉開松垮的車門那刻起，就一直給人一種“國產皮卡”的感覺。相對二十多萬的售價，這點實在有點坑爹，可能買JEEP的多數(shù)車主也許并不太在意這個吧，但是我很介意。3、后排車頂扶手設計太靠前，可能也是為歐美大個子長手設計的，顛簸路面本來身體就在搖頭擺尾了還要刻意伸直手臂去拉住扶手，不僅無法保證正常坐姿，而且會很累人，需要的時候還不如抱著前排座椅，所以這個拉手設計象征意義大于實際作用，不如干脆去掉。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性方面我認為還是不錯的，大家不要和轎車比，因為你買這個車自然就是這個車的訴求，我說的不錯是指兩點，一是車內噪音，下道，高速都是可以，當然我現(xiàn)在磨合期高速只跑一百，所以可能不太準，哈哈，馬牌的輪胎就是干這個的，純公路胎，降噪、省油，另外，就是這款車路感清晰，不知道各位有沒有體會，你過減速帶，可以清晰的感受四個輪的跳動，我覺得這是最應該的事情，還是那句話，我們要明白我們買這款車的訴求，哈哈。
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：指南者幾乎談不上什么舒適性。1、座椅設計得比較高，當初可能就是針對歐美人身材設計，出口到中國的版本沒有任何改良，導致坐姿比較怪異，不太適應�？椢镒蜗鄬^軟，夏天太陽暴曬下不會燙屁股，但是視覺檔次大打折扣，而且沒什么包裹性可言。2、從拉開松垮的車門那刻起，就一直給人一種“國產皮卡”的感覺。相對二十多萬的售價，這點實在有點坑爹，可能買JEEP的多數(shù)車主也許并不太在意這個吧，但是我很介意。3、后排車頂扶手設計太靠前，可能也是為歐美大個子長手設計的，顛簸路面本來身體就在搖頭擺尾了還要刻意伸直手臂去拉住扶手，不僅無法保證正常坐姿，而且會很累人，需要的時候還不如抱著前排座椅，所以這個拉手設計象征意義大于實際作用，不如干脆去掉。
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.31萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7892公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：大愛美國真皮沙發(fā)。豪導是棕色的，剛開始的時候各種抱怨，打死非要黑色的，但是沒有。只好提了棕色，現(xiàn)在看多了也習慣了。座椅非常舒適，厚度柔軟，有腰部支撐調節(jié)，可以找到自己很喜歡的姿勢。過減速帶不是緊湊型小車那種難受的硬，很有彈性。一般我都在40左右過，鐵道口也是60沖過去。不是很難受，完全可以接受。但是肯定沒有偏軟的中型車那種舒服。但是韌性好，所以炮彈坑也敢高速碾壓。指南者是帶加強梁的承載式車身，所以高速過各種顛簸沒啥問題。一點也不散架。
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購買時間2013年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適度還行啦 畢竟是越野車。對于上一輛車是羚羊來說，非常舒服了。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：當我不開車只坐車的時候我喜歡坐老板的大奔，當我需要當司機的時候我喜歡開老板的寶馬。當我要開自己的車時，我就喜歡JEEP。因為舒適性這只是一種感覺，無法量化。對于JEEP車來說，我想如果需要舒適性的話，那只是因為是自己的車，所以，沒有感覺到不舒服的地方，就算是具有舒適性了吧。
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.04萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：懸架校調軟硬適中，過彎時支撐還算到位車身側傾不大，后多連桿懸架小顛簸基本過濾的不錯較為舒適，但噪音會傳遞到車內。包括急加速變速箱降檔后發(fā)動機轉速瞬間提高后的噪音較為明顯。座椅舒適度尚可，后排坐墊柔軟體現(xiàn)出美國車沙發(fā)坐墊的感覺。音響品質優(yōu)異，特別是打開后備箱后下拉式揚聲器適合三五好友湖邊垂釣時播放幾首美國鄉(xiāng)村音樂，氛圍極佳。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：中規(guī)中矩，20萬出頭的全進口JEEP，舒適性的表現(xiàn)也是中規(guī)中矩�？梢蕴岣叩牡胤绞菧p小高速時候的噪音以及改進內飾。
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