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指南者(進(jìn)口)
2014款 2.0L 兩驅(qū)都市版

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指南者(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng)(278條)
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控還算比較舒爽,車型也是我比較喜歡的類型
缺點(diǎn):配件全進(jìn)口,有些配件可能要等很久,后排杯架稍微有點(diǎn)不完美。
外觀:這車外掛那是沒的說,有小切一說,走在路上回頭率那是杠杠的,有幾次被人敲窗戶問這是什么車。
內(nèi)飾:poor,不過比起我以前的普桑好多了。如果內(nèi)飾上去了估計(jì)價(jià)格也上去了。
空間:上下班而已,空間夠了
配置:這個(gè)不好說了。如果就看國內(nèi)車價(jià),性價(jià)比還是很高的,必定是全進(jìn)口的車,還是那句話說的好:買最貴的車,燒最貴的油,跑最貴的路。
動(dòng)力:動(dòng)力是2.0的。平時(shí)市區(qū)起步只要舍得油門還是沒問題的,市區(qū)經(jīng)常上馬路牙子感覺很輕松,必定指南者的離地間隙比其它的等級(jí)SUV都高點(diǎn),跑山路那估計(jì)要上2.4的四驅(qū)動(dòng)了,我主要是城市上下班開開,而且是長(zhǎng)三角地區(qū),非輔裝路面通過性要好過很多SUV,超車的感覺也是很好的,掌握了這個(gè)車油門的特點(diǎn),然后掛手動(dòng)模式。
越野: 指向很精準(zhǔn)
油耗:這要看你怎么樣去開了,提車回家,高架上我跑到百公里8.2個(gè)油,在市區(qū)跑了兩個(gè)月,上升到了百公里12.3個(gè)油,隨著對(duì)這車性能的深入了解,到現(xiàn)在是11.4個(gè)油?紤]到這車2.0的排量,接近1.5噸的自重和市區(qū)擁擠的交通,我覺得還是能夠接受的。關(guān)鍵是看你怎么去開他。不過加的是93號(hào)汽油,相對(duì)神車97號(hào)要好點(diǎn)。
舒適:還可以
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