一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型指南者(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越野性能還可以 成都的清泉越野場(chǎng)去耍過(guò) 跟著前輩些轉(zhuǎn)了一圈 雖然有幾次托底 但整體上還是走完了 沒(méi)有被陷另外：jeep這個(gè)大家族的兄弟姐妹都比較好 跟著牧馬人出去耍的時(shí)候 他們要照顧我 有幾個(gè)老大哥耿直的很^_^
缺點(diǎn)：最不滿意的就是油箱太小了，總擔(dān)心跑到半路沒(méi)油。特別是我這種喜歡到處亂跑，而且還跑得比較遠(yuǎn)的人，難道還要備個(gè)油桶在車(chē)?yán)�？雖說(shuō)現(xiàn)在到處都是加油站，但是保不齊那天就會(huì)到那天高地遠(yuǎn)的新疆西藏去玩一趟，真害怕被扔在路上當(dāng)山大王。
外觀：外觀流線漂亮，霸氣，特別是那7顆大板牙的前臉，兇悍哦！路上并不多見(jiàn)，回頭率那是相當(dāng)?shù)母�，金屬漆很顯檔次，雖然我的是藍(lán)色，還是那種比較低調(diào)的藍(lán)色，但是擺在一群車(chē)?yán)锩孢�是相當(dāng)有看頭，一眼就能認(rèn)出來(lái)。做工有待加強(qiáng)，做工粗獷可以接受，但是粗糙就不是太能接受了啊，畢竟是汽車(chē)不是拖拉機(jī)，花20多萬(wàn)買(mǎi)車(chē)可不像是花20多塊上菜市場(chǎng)買(mǎi)菜。
內(nèi)飾：都說(shuō)美式風(fēng)格比較粗糙，個(gè)人倒是沒(méi)覺(jué)得，不是很喜歡那些花里花俏的東西。 整體都簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有過(guò)多的交接邊。 CD機(jī)的音質(zhì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，對(duì)于我們這種不是專業(yè)人士來(lái)說(shuō)，就是低音還不 算完美，高音沒(méi)聽(tīng)過(guò)，一般不會(huì)開(kāi)最大音，畢竟開(kāi)車(chē)中還是要多注意下周邊。
空間：前排空間足夠大，方向盤(pán)下邊的鼓包稍微有點(diǎn)礙事，不過(guò)習(xí)慣了就好。后排空間夠用，但比同級(jí)車(chē)還是要小一些的，特別是當(dāng)后排中間一直存在著那個(gè)杯具的時(shí)候。后備箱空間非常滿意，如果把后排座椅整排放倒，那更是載貨利器了。幫同事搬家拉洗衣機(jī)都不成問(wèn)題。
配置：不想多說(shuō)，各人有各人的想法。反正本人認(rèn)為其他東西可以加裝，想要多好的配置就能多好的配置，唯獨(dú)4驅(qū)加裝不了，越野性能加裝不了。
動(dòng)力：2.4的CVT起步肯定沒(méi)有AT和MT快，人家是為了節(jié)能和舒適設(shè)計(jì)的，要的就是省油和平順。但只要你肯給油，2000轉(zhuǎn)起步其實(shí)也不算肉，正所謂只有肉人沒(méi)有肉車(chē)。后程的加速性能優(yōu)良，動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，只要速度上來(lái)了高速上超車(chē)那是剛剛滴。
越野：
經(jīng)過(guò)顛簸路段，還是能清晰感覺(jué)到路感的，在平整的馬路上，安穩(wěn)性比較高。 過(guò)彎速度不能過(guò)快，有些被甩的感覺(jué)
油耗：目前跑了1500KM，其中高速400，其余市區(qū)，全程都開(kāi)空調(diào)，高速綜合油耗8升左右，市區(qū)大概11升，綜合油耗9.85升，每公里0.72元。沒(méi)有激烈駕駛的習(xí)慣，畢竟沒(méi)過(guò)磨合期，這個(gè)油耗還可以吧，比很多的轎車(chē)都省油，這個(gè)可是高車(chē)身高底盤(pán)的SUV呀！
舒適：運(yùn)動(dòng)型座椅還是比較滿意，里面填充料還是比較充實(shí)的。 剎車(chē)太高，穿涼鞋的時(shí)候踩剎車(chē)比較累，希望慢慢就能鍛煉起來(lái)。 后排座椅打倒后，躺起來(lái)還是不錯(cuò)的，讓我有種以后出門(mén)不住賓館干脆就住 車(chē)?yán)锏母杏X(jué)。 中央扶手有些靠后，手放上面還是有些局促。
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