一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2017款 380TSI DSG旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置，一汽大眾終于出了款跟上技術(shù)時(shí)代的產(chǎn)品！
缺點(diǎn)：底盤(pán)、懸掛、不給裝360
外觀：第一眼就對(duì)你無(wú)法自拔，這代B8L很年輕也很時(shí)尚了！
空間：空間簡(jiǎn)直爆炸大！
配置：價(jià)格有點(diǎn)高，期待在降價(jià)。
動(dòng)力：還行。。起步動(dòng)力還是不錯(cuò)。。
操控：
前懸的縮短和DCC對(duì)高速操控提升很大，高速變道靈活輕松，跟隨尋跡性良好，如此長(zhǎng)的軸距高速變道沒(méi)有一點(diǎn)拖尾和甩尾，比B7L還要干凈利落。山路攻彎支撐加強(qiáng)，明顯的抗側(cè)傾良好，不像B7L側(cè)傾明顯。另外旗艦版的動(dòng)態(tài)模式可以變換懸架的軟硬，操控風(fēng)格明顯有差別，車(chē)身變硬，方向很沉，轉(zhuǎn)向無(wú)虛位直接，確實(shí)比B7L更加具有操控的趣味，唯一不利的是整體懸架軟化，對(duì)于連續(xù)炮彈坑,即便設(shè)置成“硬“也還是比B7L彈跳明顯，這在過(guò)一些減速帶時(shí),后輪的彈跳稍有點(diǎn)多。
油耗：油耗真心挺友好的，我非常滿(mǎn)意，上下班一半繞城高速（上下班的時(shí)候常常堵車(chē)，最多開(kāi)個(gè)40-60碼的樣子），一半市區(qū)（比較堵的那種），一半20公里下來(lái)，油耗顯示都在8.5-9個(gè)之間。非常厲害了，我第一臺(tái)車(chē)，法蘭西共和國(guó)出品的神車(chē)，1.6T的6AT的車(chē)，油耗正常11.5.哈哈，居然比我3.0T的四驅(qū)奔馳還耗油，太狠咯。
舒適：隔音效果很好。做在里面好像高了幾個(gè)檔次。。不如豪車(chē)但是不比豪車(chē)差。。
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