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購買時間2022年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的座椅，包裹性比較好。坐著舒服。
缺點：等車時間太久，沒有現(xiàn)車，希望造快一點，等的人有點捉急……
外觀：好看，車頭大面積的橫向飾條顯得車子整體上非常大氣，比較有辯識度，和其他比亞迪不一樣的事它看起來比較低調，沉穩(wěn)，上班族還是很適合的
內飾：中控臺的設計包括中央屏幕。使用上的操作邏輯非常的清晰，反應速度非常的快。
空間：空間還是很大的，對于我這種微胖的女生來說還是很夠的，兩邊側門儲物可以放很多小東西，后排座椅可以放倒，即使搬個家也是不成問題的
配置：性價比一般般吧，店家也沒有給什么優(yōu)惠。作為窮屌絲的我，當然希望越便宜越好。
動力：通勤純電，紅綠燈第一，汽油車沒法比，上坡秒超奔馳奧迪林肯。油電高速混動，佛系駕駛，100~120從不拖沓。由于沒有變速箱，平順性也很不錯。
操控：
操控有好有壞，好的一點就是就是方向盤精準度比較高，方便駕駛操作。不好的一點就是大油門下去前輪要打滑，銷售顧問說是動力太強的問題，但是我不知道這個問題是不是動力影響。
油耗：用電可以降低成本。平均油耗用3.5個油左右，車的話應該有1.7噸左右，感覺非常好。
舒適：舒適性這一塊兒給不了太多評價，都開車了，沒機會去認真感受，能提到一點就是底盤懸架了，因為是扭力梁的原因，便硬，但是能接受，因為是縱臂扭轉梁懸架（我認為就是扭力梁）主要打造的是實用性嘛，并不是獨立懸架的舒適性。問題不大。對于對動力有要求的，選擇扭力梁懸架我覺得要穩(wěn)定些，畢竟很多賽車都是扭力梁，肯定有他的道理。胎噪是確實有點大，想問一下各位這個胎噪后面換輪胎能解決嗎？
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