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購(gòu)買車型領(lǐng)克09 2021款 2.0T Halo 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.54萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到滿意的地方確實(shí)很多，隨便說(shuō)幾個(gè)吧。首先它開起來(lái)實(shí)在是很順滑，感覺不到頓挫，而且加速也很安靜，待速的時(shí)候坐在車?yán)锘韭牪坏桨l(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，只有看屏幕上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)表才能知道自動(dòng)啟停有沒有啟動(dòng)。車子的個(gè)頭很大，開著它讓我安全感滿滿的，就像坐在一個(gè)移動(dòng)的堡壘里面，冬天開著座椅加熱和方向盤加熱，溫暖的又安全的感覺很好，似乎車?yán)锖蛙囃馐莾蓚�(gè)世界。車很大，但是開起來(lái)卻是很靈活，可能是因?yàn)榉较虮P調(diào)得比較輕吧，反正上手很快，然后很快就喜歡開它到處跑，只要不在窄路上匯車就不會(huì)意識(shí)到它是一臺(tái)這么大的車，匯車的時(shí)候它就原型畢路了。我喜歡它的方向盤的款式，我之前最喜歡的方向盤的款式是捷豹新款的XFL的方向盤，總覺得它優(yōu)雅精致又貴氣，差點(diǎn)就買它了。09的方向盤剛好是我喜歡的款式，精致和優(yōu)雅感都有，略缺貴氣感，車燈亮度夠，而且大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向也是我喜歡的配置。
缺點(diǎn)：我最不滿意的一點(diǎn)是路況不好時(shí)，尤其是雨天坑坑洼洼的路面，坐在車上會(huì)稍微感覺有點(diǎn)顛。
外觀：領(lǐng)克09的外觀顏值還是非常在線的，它非常符合我對(duì)愛車的審美標(biāo)準(zhǔn)，前臉中網(wǎng)非常霸氣，再搭配犀利的前大燈，更加有種特殊的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔精致細(xì)膩有檔次，材質(zhì)比較舒服，軟性材質(zhì)比較多，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較有科技感，細(xì)節(jié)處理的也很到位。
空間：空間實(shí)在是不理想，不僅二三排不大，而且第一排坐墊的橫向空間也不夠大，不知是不是為了營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感的體驗(yàn)。在正常三排位置的情況下，后備箱的空間也算不上大，基本就一個(gè)行李箱的寬度。儲(chǔ)物空間:第一排儲(chǔ)物空間不多，實(shí)際能用的也就只有中央的扶手箱。手套箱放一套隨機(jī)的用戶手冊(cè)，就基本放不了其他東西了。排擋下面的那個(gè)空間只能放兩包紙巾。6座車型第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅都沒有配杯托，喝飲料不知道往哪里放好。
配置：目前領(lǐng)克09這臺(tái)車才剛剛上市不久，許多人都比較喜歡它炫酷的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置，包括我在內(nèi)。我覺得它的整體表現(xiàn)還可以，甚至可以說(shuō)已經(jīng)超越了一些豪華品牌的車型，感覺中國(guó)品牌的造車技術(shù)越來(lái)越強(qiáng)了，選擇入手這臺(tái)車不會(huì)后悔。
動(dòng)力：我覺得2.0t的動(dòng)力已經(jīng)非常夠用的了。起步的時(shí)候，動(dòng)力源源不斷的從發(fā)動(dòng)機(jī)輸出出來(lái)，稍微踩點(diǎn)油門動(dòng)力的響應(yīng)就非常及時(shí)，很明顯能感受到一股動(dòng)力想要沖刺。
越野：
操控的感覺就挺棒的，和其他同級(jí)車來(lái)講開起來(lái)感覺更爽一些，底盤緊湊，高速過(guò)彎的時(shí)候支撐力比較好，信心很足，個(gè)人很喜歡的駕駛感
油耗：這臺(tái)車的油耗不算太高，屬于中等水平吧。綜合油耗大概在每百公里9升左右，雖然不算是特別低，對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)也基本能夠接受。其實(shí)影響油耗的因素有許多，包括車身自重、個(gè)人駕駛習(xí)慣、路況等等。它能把油耗控制在9升左右，其實(shí)也算還可以。畢竟，這是一臺(tái)2噸多的中大型SUV，同時(shí)它的動(dòng)力又沒有讓我失望過(guò)。
舒適：它的舒適性很不錯(cuò)，空調(diào)性能很好，溫度控制的也比較自然，座椅的材質(zhì)也很好，坐著舒服，底盤的質(zhì)感非常不錯(cuò)。
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