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東風(fēng)雪鐵龍-凡爾賽C5 X

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凡爾賽C5 X
官方指導(dǎo)價:9.97-18.67萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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凡爾賽C5 X
官方指導(dǎo)價:9.97-9.97萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
凡爾賽C5 X
官方指導(dǎo)價:14.37-18.67萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格15.92萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程110公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:凡爾賽用了擁有二十多項(xiàng)專利的phc魔毯,舒適性很優(yōu)秀,如蜻蜓點(diǎn)水般。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格16.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:搭在四輪PHC的凡爾賽,加上法系底盤調(diào)校,底盤舒適性在同級別車?yán)餂]得說
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價格17.52萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性可以滿足日常的需求!后排可以葛優(yōu)躺!那就是就覺得滿意!座椅舒適性:軟硬適中!
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格17.62萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:懸架稍軟,座椅沒得說,和老畢一樣,坐著舒服,長時間不會讓屁股感到痛。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價格15.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:可以說,選擇凡爾賽,除了勾人的外形,舒適性也是我選車的重點(diǎn)考慮因素,畢竟買車不是一個人開,家里人也要乘坐。以前經(jīng)常乘坐同事的天逸,雪鐵龍主打的一款緊湊級SUV,給我留下了深刻印象,所以這一次也重點(diǎn)考察了凡爾賽的舒適表現(xiàn)。提車前跟家人去4S店試乘試駕了三回,也走了不同的路況,對空間、底盤、減震、隔音感受都比較好。整體感覺凡爾賽比天逸低速行駛更穩(wěn)健,減震過濾很干脆,屁股基本上感受不到不適感。這套座椅據(jù)說是什么三層填充,反正坐上去很舒服,柔軟又不失質(zhì)感,一點(diǎn)也不軟榻,長途乘坐一定很哇噻!還有一點(diǎn)特別意外,就是車內(nèi)沒有味道,剛提回來的時候,有一點(diǎn)點(diǎn)新車的味道,沒過幾天就完全消失了,比我以前那臺車好多了,都說法系車用料良心,由此可見一斑。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格15.32萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程65公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸架偏軟,過顛簸路面的時候很舒服,車身沒有多余跳動,低速像開船
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價格16.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸架偏舒適調(diào)教,過顛簸路很舒服,底盤高但是穩(wěn)定性還是有的。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格16.47萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:凡爾賽的座椅坐起來非常舒服,為此我還特意去解了一下,據(jù)官方說,凡爾賽在座椅上采用了Advanced comfort seat技術(shù),通過高密度填充層和加厚結(jié)構(gòu)化高級泡沫,讓人長時間乘坐也不會疲憊!難怪我提車時,一口氣跑四百多公里長途都不累,原來是有黑科技座椅加持啊!父母坐我的車也感覺非常棒,老少皆宜。!
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格15.97萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:我走爛路時,明顯感覺車身姿態(tài)比較好,坐在里面,我挺有安全感的?
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格15.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:凡爾賽的整體調(diào)校跟我以前開過的C5有點(diǎn)不同,懸架軟,座椅也軟,不管是開還是坐,都有點(diǎn)坐船的感覺。舒適性肯定是挑不出毛病的,但對追求操控的小年輕人來說,初段速度轉(zhuǎn)彎時懸架的側(cè)傾感你們可能不喜歡,但大叔我年紀(jì)大了,只追求一家人乘坐安穩(wěn)和舒坦
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