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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的我覺得這輛車的純電續(xù)航能力真的是有很大的優(yōu)勢，390多的續(xù)航里程也是平時(shí)不用頻繁的給車子充電，很好的滿足我日常的上下班以及休假時(shí)的外出逛街，也能節(jié)省一些日常的支出，而且空間方面的利用率也是比較大的，整體的乘坐空間也沒什么太大的問題；
缺點(diǎn)：做工一般般，車身的縫隙有點(diǎn)大，座椅的做工不是很細(xì)致，可以看到線頭的存在，中控臺上的塑料板挺強(qiáng)烈的，敲起來都有點(diǎn)空響。
外觀：元pro的外觀設(shè)計(jì)特別可愛巧，車身不是很長，開著特別方便，一點(diǎn)也不笨
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配很有層次感，用料也挺良心的，沒有廉價(jià)的，對得起這個(gè)價(jià)位了
空間：空間比較寬敞，作為一臺比亞迪的緊湊型SUV調(diào)換車的空間設(shè)計(jì)確實(shí)挺不錯(cuò)的，利用的非常充分。
配置：同級別同配置沒有車子是元Pro的對手，這個(gè)價(jià)格這個(gè)續(xù)航我很滿意，用車省心，還有就是比亞迪的新能源靠譜，國產(chǎn)驕傲
動(dòng)力：小身材大能量，起步響應(yīng)很快，比不了燃油車的加速性能，但在電動(dòng)車這方面，我開著小元跑在路上也是能輕易超過去的。
越野：
車子開起來還是挺舒服的，我算是個(gè)新手嘛，第1次課還是有些緊張，但是入手之后我覺得還是挺符合我的操作習(xí)慣的，方向盤開起來比較順手
舒適：舒適性也還可以接受，我覺得還算是穩(wěn)定的，我覺得雖然不完美，但是還是好用的。
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