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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的還是外觀設(shè)計,整體符合我的審美,運動感很強,看上去也比較的霸氣。
缺點:要說最不滿意的地方,那應(yīng)該就是等車時間太長了。我三月下旬定得車。一直等到六月份。還有就是減震有點硬。過減速帶的時候感覺比較明顯。
外觀:外觀還是很硬朗的。力量感還是有的。車燈設(shè)計也很新穎,看起來比較獨特。比較看好的輪轂看起來也是很大的。而且輪轂的造型也能接受。就是沒有漢DM的輪轂好看。
內(nèi)飾:這方面表現(xiàn)的還是挺不錯的,按鍵也設(shè)計的非常合理。
空間:實話實說,空間沒有想象中的那么大,畢竟大小也擺在那里了嘛。
配置:看到我前面所說的這些東西應(yīng)該知道元Pro的性價比如何了吧?我個人非常慶幸買了這款車,可以花最少的錢體驗最好的駕駛樂趣,不論是它的外形還是內(nèi)飾或者日后駕駛成本以及駕駛體驗,都非常的讓人感到舒心,買車嘛本來為的就是這樣的體驗,而元Pro都做到了。相信我如果你跟我有著相同的需求和預(yù)算,那么元Pro毫無疑問是最好的選擇,性價比確實是非常的高了
動力:這款元Pro起步到100kmh之間的提速非常不錯,給我的直觀感受是隨踩隨有,推背感很強。紅綠燈基本可以秒傳統(tǒng)油車。
越野: 操控比較簡單,開了一段時間了,基本上很快就能熟悉,方向盤轉(zhuǎn)向精準,拐彎的時候也不會發(fā)飄,很有安全感。
舒適:座椅靠背不錯,和身體貼合的很舒服,但是懸架調(diào)校的有點硬,減震一般。
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