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元Pro
2021款 401KM 一生一世版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 一生一世版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方還挺多的,首先動(dòng)力比我想象中的要好,其次就是車(chē)子的能耗表現(xiàn)也比較經(jīng)濟(jì),加上不錯(cuò)的續(xù)航能力,十分經(jīng)濟(jì),還有就是這車(chē)還有豐富的駕駛輔助系統(tǒng),使得駕駛與操控都是比較順暢的。最后就是外觀在同級(jí)別的車(chē)中,我覺(jué)得是最好看的
缺點(diǎn):不妨礙我喜歡和購(gòu)買(mǎi)它,這樣就足夠了。說(shuō)一輛車(chē)沒(méi)有缺點(diǎn),是不現(xiàn)實(shí)的,但是我不在意,被它靚麗的外觀深深吸引,風(fēng)格上的顏色和光澤,車(chē)身完美搭配,又經(jīng)典不衰。推背感還是挺強(qiáng)的。在操作的時(shí)候也覺(jué)得挺實(shí)用的。
外觀:有人說(shuō),我們買(mǎi)的元Pro這輛車(chē)的外觀不是很好看。我不太關(guān)心它,只要我自己喜歡就好了。我覺(jué)得這個(gè)外觀完全是長(zhǎng)在了我的審美上的啊
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,層次感很強(qiáng),中控屏到液晶儀表都透著時(shí)尚的氣息,在車(chē)內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間的駕駛一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)膩,并且,不管是功能性還是娛樂(lè)性方面,車(chē)內(nèi)的配置均能滿足我的需求,除了車(chē)內(nèi)的材質(zhì)我覺(jué)得可以升級(jí)一下,其他方面都是比較好的。
空間:有很多空間,前排調(diào)整后,第二排有2個(gè)以上的出拳。這款車(chē)坐姿更高,腰部可以更直,駕駛員的視野會(huì)更好,坐起來(lái)更舒服,頭腿空間很大,后座空間也很大。內(nèi)部存儲(chǔ)容量也不錯(cuò)。我喜歡釣魚(yú)。后備箱里經(jīng)常有釣魚(yú)箱和釣魚(yú)竿。
配置:相對(duì)來(lái)說(shuō)元Pro各方面都比較平衡,使用的話也要非常的好,開(kāi)出去面子也是足夠。性價(jià)比的話我覺(jué)得他不得不說(shuō)確實(shí)很高。
動(dòng)力:動(dòng)力挺強(qiáng),畢竟在家開(kāi)的多,踩油門(mén),他的速度就速速的上來(lái)了,不會(huì)覺(jué)得卡頓,門(mén)給到動(dòng)力馬上就到,這車(chē)對(duì)于各種路況通過(guò)性還是很不錯(cuò)的,比較高,整體的動(dòng)力狀況處于一個(gè)充沛的情況,開(kāi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有多大的頓挫感。
越野: 這款車(chē)子操控起來(lái)還是挺方便順手的,在上下班高峰時(shí)段遇到走走停停的路段,操控挺順暢的,都不會(huì)卡頓,紅燈一變,起步加速馬上就可以出動(dòng)。因?yàn)檐?chē)身小巧,停車(chē)和穿梭行駛也是一點(diǎn)都不費(fèi)力。
舒適:元Pro車(chē)子的座椅支撐,空調(diào)的冷暖效果好,我覺(jué)得也挺好的。上次開(kāi)車(chē)兩三個(gè)小時(shí)還不是很累!我開(kāi)了十年車(chē),算是老司機(jī)了,行駛相當(dāng)平穩(wěn)。座椅的舒適性是不錯(cuò)的,舒適度方面,座椅還是很不錯(cuò)的,坐著很舒服,不過(guò)很硬也不會(huì)太軟,而且靜音效果是比較好的,跑高速的時(shí)候風(fēng)燥和胎噪很小。
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