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卡羅拉車主點(diǎn)評(píng)

全部在售 2025款 2024款

活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！

卡羅拉

官方指導(dǎo)價(jià)：11.68-15.58萬元

競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

油耗很低（8731）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1904）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1

缺點(diǎn)：

沒標(biāo)配ESP（4845）+1 隔音差（3576）+1 無內(nèi)襯葉板（2680）+1 中低配無雷達(dá)（1298）+1 剎車不好（1074）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤一般（455）+1 + 添加印象

最新印象：

自私鬼的最愛+1 配置太低+1 外觀時(shí)尚+1 外觀中庸+1 中庸+1

親，您的評(píng)價(jià)超過六個(gè)字啦。

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2024款綜合評(píng)分

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1.2T 1.5L 1.6L 1.8L

無級(jí)變速手動(dòng)

車主平均油耗： 6.9L/100km 油耗柱狀圖

(3490人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.6L/100km

車主平均油耗： 7.3L/100km 油耗柱狀圖

(51人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.8L/100km

無級(jí)變速手動(dòng)

車主平均油耗： 6.8L/100km 油耗柱狀圖

(2240人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.2L/100km

車主平均油耗： 7.0L/100km 油耗柱狀圖

(112人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.6L/100km

無級(jí)變速自動(dòng) 手動(dòng)

車主平均油耗： 7.7L/100km 油耗柱狀圖

(1478人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

車主平均油耗： 8.4L/100km 油耗柱狀圖

(3人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.0L/100km

車主平均油耗： 7.5L/100km 油耗柱狀圖

(1410人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.6L/100km

無級(jí)變速電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 手動(dòng)

車主平均油耗： 7.9L/100km 油耗柱狀圖

(150人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.4L/100km

車主平均油耗： 5.4L/100km 油耗柱狀圖

(2192人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 4.1L/100km

車主平均油耗： 7.4L/100km 油耗柱狀圖

(31人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.0L/100km

車型篩選

變速箱：

全部

全部

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全部

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià) 車主平均油耗: 卡羅拉 2025款 1.8L 智能電混雙擎先鋒版

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我要點(diǎn)評(píng)

kimo110110
2022-08-03 發(fā)表
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 方向盤的大小正好，手感也很好，很輕便，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高，比較容易操控。

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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

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tsgogo
2022-08-03 發(fā)表
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1800公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 車子我是比較喜歡它的操控感的，給我的感覺就是非常的輕盈且靈活，自己在使用的過程中，我覺得方向盤的靈活性很強(qiáng)。

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winning71
2022-08-03 發(fā)表
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9800公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 車子開起來很棒，畢竟四輪獨(dú)立懸掛，比非獨(dú)立懸掛的開起來舒服，主要是不大顛，而且方向盤很輕，也很穩(wěn)。

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ambulance120
2022-08-03 發(fā)表
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9700公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 底盤挺穩(wěn)的，感覺底盤比很多車都要扎實(shí)，高速120也不會(huì)發(fā)飄，開著很舒服。

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hjksadfgye
2022-08-03 發(fā)表
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6300公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 方向盤操控起來還是很省力，比較舒心的，車道偏離的預(yù)警系統(tǒng)又給我們提高了很大的安全保障，日常行駛會(huì)很安心，很有安全感。

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dreaven
2022-08-03 發(fā)表
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2200公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 定速巡航系統(tǒng)操控起來很容易，長(zhǎng)時(shí)間駕駛還可以減輕駕駛員的疲勞感，再加上倒車影像等輔助系統(tǒng)，輕輕松松就上手了。

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yjleo
2022-08-03 發(fā)表
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 方向盤的指向非常的精準(zhǔn)基本上指哪打哪，油門剎車也非常的靈活，急剎急停，倒車入庫(kù)也是非常方便的，因?yàn)樗o助功能非常多。

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wab138
2022-08-03 發(fā)表
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1100公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 方向盤的手感真的是愛了，不管是大小、輕重打著都非常適手。操控起來也很方便，特別是停車的時(shí)候，無論是側(cè)方位停車還是到倒車入庫(kù)，一腳油門下去，倒的非常準(zhǔn)。剎車和油門的反應(yīng)都比較靈敏，還有就是開得很安全，尤其是標(biāo)配了8個(gè)安全氣囊，充分保障了行車安全，就連配置也考慮周全，有車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車、自動(dòng)駐車、自適應(yīng)巡航，可謂是相當(dāng)豐富，在同級(jí)別中很少見。

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A-jing
2022-08-03 發(fā)表
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8400公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 這款車的操控性很好，起步很平穩(wěn)也很有爆發(fā)力，高速行駛或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很平順，沒有頓挫感。方向盤的助理系統(tǒng)很給力很輕柔沒有缺位的現(xiàn)象。

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tan19771208
2022-08-03 發(fā)表
購(gòu)買車型卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1900公里

綜合評(píng)分

操控
4

操控： 車子并不是特別容易操控，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停并不是特別的好，在操控的時(shí)候感覺還是會(huì)有那種誤差存在，整個(gè)的剎車也挺硬。

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