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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.68-15.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部在售 綜合評分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.88-14.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：12.28-13.18萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.68-15.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一個(gè)是動力，一個(gè)是油耗，-個(gè)是安全性。1.8的自吸，平時(shí)超車沒有任何問題，朋友坐車的時(shí)候說地板油推背感很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車就是它的省油經(jīng)濟(jì)性，車子是雙擎混合動力，油耗自然會比燃油的車子更經(jīng)濟(jì)一些。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，性價(jià)比相對高
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程12400公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：緊湊型的車型適合家用，我比較在意空間的舒適度，整體的空間很寬裕，設(shè)計(jì)的關(guān)系所以整個(gè)空間能運(yùn)用的很合理，前排和后排的空間的都非常夠，后備箱的儲存空間也很大，能放下很多家用東西
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是起步快，雙擎的系統(tǒng)，采用電機(jī)驅(qū)動，動力非常的足，而且他的外觀也很耐看，有自己的辨識度。加上這款車的油耗實(shí)在是太友好了，讓人很難不心動啊
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：在同等價(jià)位的車中，它的性價(jià)比是最高的。他的油耗比較低，而且使用率很高。讓我最心動的是豐田這個(gè)品牌讓人值得信賴。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程810公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：滿意的是卡羅拉雙擎的油耗，油耗比較節(jié)省，市區(qū)代步行駛，就是想省油，省錢，雙擎真的不錯(cuò)，還有就是雙擎這個(gè)車的動力不錯(cuò)，發(fā)動機(jī)配上電機(jī)，真心的不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車就是他的外觀，我感覺他的外觀特別的清秀，整個(gè)車身很有線條感，柔中帶剛的感覺。還有它省油的表現(xiàn)也非常出色，很經(jīng)濟(jì)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉的雙擎精英，這款車非常的省油。適合，工資不高的上班族，一箱油大概能跑七百公里左右，在動力方面提速挺快的，而且，顏值真的超高，綜合這兩點(diǎn)來說，我很滿意這款車。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是整輛車，它的外觀非常漂亮，當(dāng)時(shí)第一次看到這輛車的時(shí)候，我以為會買回家。
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