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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.68-15.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部在售 綜合評分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.88-14.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：12.28-13.18萬元
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2025款 綜合評分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.68-15.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：個(gè)人而言，動力夠用。1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。踩油門就跑，不怎么肉。滿載情況下，起步也不會有吃力的感覺。多多少少還有點(diǎn)推背感。主要是cvt變速箱換檔也很絲滑平穩(wěn)有力。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步反應(yīng)快，1.2T的發(fā)動機(jī)，116的馬力，足夠我一個(gè)女司機(jī)用了，我開車也不追求多快，代步車而已，平穩(wěn)安全就行了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力的需求并不是很高，長期里面夠用就行，高速上面可以達(dá)到120邁就可以了，我開車比較在乎的地方，卡羅拉都符合了，所以我說動力很足了，速度轉(zhuǎn)換的時(shí)候能看出來發(fā)動機(jī)和變速箱配合的默契，不會出現(xiàn)頓挫和延遲。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程12090公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：當(dāng)時(shí)也看了1.5自吸的，但是覺得動力還是這個(gè)渦輪的更好，雖然那個(gè)便宜，但我知道很多東西買的便宜用著不行，貴的東西只有花錢時(shí)難受，但以后每一天都很開心。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程543公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：發(fā)動機(jī)的動力真的不錯(cuò)，平時(shí)在市內(nèi)跟車也很輕松，跑高速的時(shí)候超車也很容易。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2088公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：克拉拉的動力我也挺滿意的，失去駕駛更加的滿意動力起步很快，超車加速都很迅速。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：他的動力絕對很強(qiáng)，我想快的時(shí)候快非常輕松，上高速的時(shí)候持續(xù)加速，也是沒有問題，毫無壓力。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2966公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這個(gè)小排量的車型在城市里面跑起來還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程385公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還是不錯(cuò)的，剛買回來的時(shí)候我還特意去高速體驗(yàn)了一下，提速很迅速。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力上我覺得還不錯(cuò)，在市區(qū)開完全沒問題，起步反應(yīng)都比較迅速，在一個(gè)中期的加速階段動力也是挺平順的沒有卡頓的現(xiàn)象。
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