一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，1.8的動力真的是相當(dāng)棒，油耗也符合預(yù)期
缺點：細碎路和積水、下雨天的底盤隔音有點拙計
外觀：就是喜歡犀利的鷹眼，所以選擇卡卡，而不是雷凌
內(nèi)飾：總體還成吧，至少比朋友的老款進步，用料也比雷凌好，但是做工，真的很一般，手套箱下面那掉下來的地方，線材都露出來了好不好
空間：相當(dāng)相當(dāng)?shù)膶挸�，前排不用說了，后排座三個人一點不會覺得壓抑
配置：都說1.6性價比高，但是1.8我覺得也沒那么低吧，預(yù)算夠盡量上1.8,或至少不給你后悔的機會了，哈哈
動力：真心推薦1.8的，高速上開著空調(diào)，坐滿五個人，動力依然是隨叫隨到，超車很有信心，出去自駕游，跑高速多的，1.6不夠看吧
操控：
側(cè)向支撐蠻一般的，不知道同級別的是不是都這樣，不過方向盤還是蠻輕巧
油耗：目前差不多2000公里，我是個新手，所以油耗7.3L很滿意了，尤其之前滿載開空調(diào)跑高速，來回300多公里油耗從7.7還能降到7.3，真的是驚喜，還會繼續(xù)下降
舒適：座椅還算舒服，底盤對顛簸的過濾個人覺得還過得去
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，好開易上手。
缺點：石子打底盤的聲音很嚇人
外觀：前臉很漂亮，要是輪轂的選擇上能和雷凌1.8一樣動感，那整車的完美度就能再次提升。
內(nèi)飾：很平庸但很耐看，換了9寸的DVD導(dǎo)航，視覺上看檔次有所提升。
空間：空間沒得說，買它很大程度就是沖著這部車的空間來的。
配置：在我這邊是指導(dǎo)價15.08萬的基礎(chǔ)上優(yōu)惠5000，但要現(xiàn)車就必須接受4S店之前在車身上加裝的9寸的DVD導(dǎo)航（經(jīng)過砍價后價格是4500）和雨擋（300）的霸皇消費，整車手續(xù)全部辦齊下地價是17萬。所以買1.8卡羅拉不能談性價比，畢竟下地價格17萬左右的中級車都有很多選擇，因此買它完全是沖著卡羅拉的口碑而來。
動力：1.8的動力足夠用，超車上波路完全沒問題。
操控：
好開易上手，方向精準(zhǔn)，指哪打哪，人車合一不是問題。
油耗：百公里9個油上下的油耗，因為大部分時間都在縣城開，車多人堵。相信跑高速能控制在7個油左右。
舒適：總體來說算很不錯了。再次強調(diào)空間，空間寬敞的車，自然舒適性就可以得到保證。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.08萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程266公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾很滿意，大范圍的軟性材料，是表盤中間的小屏幕很實用;1.8的動力也不錯，市內(nèi)足夠，高速也無壓力；大空間，特別是后排，給家人足夠的空間。
缺點：暫時沒有！如果非要說一點，那就是為什么不帶自動落鎖啊，經(jīng)常忘記鎖，怕出問題。內(nèi)胎噪還是有點大，不過不影響交談。
外觀：喜歡白色。LED燈很漂亮，自動折疊后視鏡很實用啊，特別是對我這種有強迫癥的人。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，顯得比較高檔吧，就是送的腳墊顯得很寒酸，準(zhǔn)備換掉！
空間：很不錯。后排空間充足，蹺二郎腿沒問題，后備箱也足夠用了。
配置：剛上市，沒啥優(yōu)惠，不過自己喜歡無所謂了；不著急的朋友可以再等等優(yōu)惠！
動力：買的1.8的，感覺動力很足，一點就走，還在磨合期也沒有開太快過。
操控：
新手，沒開過太好的車，感覺小卡挺適合家用，也不講究什么操控了，反正方向盤指向挺準(zhǔn)的。
油耗：市內(nèi)為主，那叫一個堵...目前油耗較高，不過上過一二次高速 油耗一會就7以內(nèi)了，所以感覺還好。
舒適：真皮座椅很好，舒服。空調(diào)也夠涼。多功能方向盤操作很方便。
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1128公里
綜合評分
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優(yōu)點：各個方面表現(xiàn)均衡，外形耐看，油耗剛開始挺高慢慢開下來現(xiàn)在降到7左右。沒什么異味，方向盤轉(zhuǎn)向靈巧。
缺點：懸架濾震太差，過溝坎井蓋多余震動太多。提車前一星期開快A柱那里有異響�，F(xiàn)在沒了，踩剎車燈紅燈起步的時候會有嘎吱的聲響，就像原地打方向盤的那種聲音。
外觀：外觀很耐看，辨識度很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局清晰，內(nèi)部儲物的區(qū)域挺多，日常都夠用
空間：全家四個人出行完全夠用。行李也夠放，就是高度低了點
配置：性價比還不錯，產(chǎn)品質(zhì)量上來說也對得起這個價格
動力：本人不喜歡激烈駕駛，CVT跟自然吸氣的1.8L完全夠用，市內(nèi)超車完全沒問題。
操控：
方向盤挺精準(zhǔn)，高速的時候方向盤太輕，稍微重點就好了。入彎姿態(tài)控制的不錯。就是懸掛垂直彈跳太厲害，影響舒適性。
油耗：現(xiàn)在油耗7.5，還算符合預(yù)期吧，本來想著7以下。堵車多了就飆上來了。
舒適：舒適性和隔音一般，低速的時候隔音不錯，高速風(fēng)噪挺明顯的，最受不了就是石子撞擊底盤跟雨點打在車頂?shù)穆曇�，給人散架的感覺。底盤垂直彈跳太多，過溝坎的時候不舒服。
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.8動力足，新款卡羅拉顏值高，空間大，性價比高
缺點：石子路面石子打車聲音響，噼里啪啦超級心疼。
外觀：顏值高，比前幾代卡羅拉都好看，越看越滿意。。
內(nèi)飾：真皮的，做工還不錯。夜晚氛圍燈很漂亮，氣氛贊。
空間：空間很滿意，當(dāng)初否定昂科拉還有一個原因就是昂后排空間太小。作為家庭用車，卡羅拉爸媽坐在后面很舒服。爸媽舒服我就更滿意啦。后備箱空間也很大，可以放很多東西。
配置：性價比比較高，當(dāng)初為了esp糾結(jié)1.6和1.8，男友和老爸都支持1.8，就上了1.8，目前感覺不錯。后視鏡自動折疊，無鑰匙進入，座椅高低調(diào)節(jié)等等都有了。
動力：1.8動力杠杠滴，夏天滿員開空調(diào)爬坡完全沒有壓力。這點非常贊。
操控：
小白一枚，對這個不是很了解，但是感覺開起來方向盤指向很準(zhǔn)，指哪兒去哪兒。自動擋很適合我。
油耗：現(xiàn)在男友在開，他說挺省油的，這是日本車的一大優(yōu)點，選擇日本車的理由之一。
舒適：打開車窗開車噪音略大。真皮座椅很舒適。1.8次頂配沒有電動座椅這點很憂傷，兩人互換開車的時候調(diào)座椅很麻煩。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.8的動力真不錯絕對夠用，內(nèi)飾真皮舒服，外觀漂亮。無鑰匙進入和啟動 顯豪華，省油。
缺點：大腿支撐不夠，都是腳后跟撐著 開久了有點酸，感覺車皮很薄，過減速帶速度快點彈跳嚴重。無后排出風(fēng)口！
外觀：LED燈好看，現(xiàn)在越看越喜歡，不夠白色的車容易臟。。
內(nèi)飾：漂亮，感覺很溫馨
空間：空間很大，后排有一掌大的空間，中間沒有凸起 坐3個人不會不舒服。坐凌派我177個的人座位調(diào)最低會頂頭，這個不會。
配置：8cvt變數(shù)箱 省油，動力又不錯。1.8都帶車身穩(wěn)定 1W公里才保養(yǎng)便宜 如果我說這車比朗逸和速騰還重有誰信的？
動力：1.8的動力很強，一踩隨隨便便2000多轉(zhuǎn)，起步很快，不知不覺40多碼 轉(zhuǎn)速也1000轉(zhuǎn) 地下車庫上來力夠
操控：
操控感覺一般，容易上手，懸掛偏軟（但是過減速帶又很硬） 80碼急變道有點歪，速度起來了方向盤變重了
油耗：每天上班跑高速 30公里 來回60公里 高速6.5 進入市區(qū)7.2左右。還是很省油的。
舒適：不錯，除了開車大腿支撐不夠 其他都很舒服。
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購買時間2014年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7235公里
綜合評分
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優(yōu)點：無鑰匙進入，鑰匙不用掏出來很方便。動力1.8的前段加速靈敏，一點就竄，市區(qū)駕駛操控非常不錯，高速100以上提速稍微有點緩，不過點一下“sport”模式大坡道爬坡超車沒什么問題。
缺點：后輪上方擋泥板單薄，有石子飛濺的時候，感覺就是薄薄的一層，沒有厚重感。SPORT模式有缺陷，有一次我直接一腳地板油高速，嗯是不換擋，發(fā)動機指針打滿了，然后我趕快松油還是不換擋，只是降速，后面有車車急了，無奈趕緊點擊取消sport，立即換擋。說明了CVT拿來運動，還是沒有手自一體變速器干脆利索。
外觀：犀利，敏銳
內(nèi)飾：現(xiàn)代化氣息十足
空間：后排二郎腿沒問題，非常適合家用，有小孩和老人夠用。
配置：降價后價格更適宜。
動力：市區(qū)城郊工況動力足夠，高速120以內(nèi)滿足超車需求，再往上140左右仍有空間，但車身飄了，不建議這么開
操控：
轉(zhuǎn)向相比老一代好許多，轉(zhuǎn)向輕盈指向明確，倒車輕松。
油耗：綜合7.6L左右，激烈駕駛時常有，高速公路6.5左右。
舒適：懸架整體調(diào)校有點運動傾向，但還是比較適宜，減速帶有點不淡定。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉好看，豐田品牌有面子，乘坐舒適，綜合表現(xiàn)良好。
缺點：后尾門支撐桿和電線直接裸露，略顯廉價，后備箱置物板沒有固定是活動的，很單薄不承重！
外觀：前臉鍍鉻裝飾條的使用看上去很有沖勁兒，也很兇猛霸氣，感覺像一顆子彈打出去了一樣。尾部的設(shè)計感覺像切了一刀似的，不太喜歡。
內(nèi)飾：做工比較優(yōu)秀，感覺很豪華，只是后排沒有空調(diào)出風(fēng)口。座椅的皮質(zhì)感覺偏硬。
空間：空間表現(xiàn)滿意，本人175CM乘坐空間很充裕。后排地板也比較平，乘坐3人沒什么問題。儲物空間很豐富。
配置：豐田的質(zhì)量一直感覺皮實耐用，所以長遠看來，價格還是能夠接受的。
動力：1.8L的動力家用基本夠用，如果想偶爾撒野，還是算了吧就~CVT變速箱加速還是很快的，只是發(fā)動機拖了后腿。
操控：
非常好開容易上手，就是那個半死不活的剎車踏板感覺少了那么點意思。方向盤手感不錯很粗很穩(wěn)，指向也比較輕盈，女人開也不費勁，底盤感覺比較軟，乘坐舒適的調(diào)教。
油耗：7、8個油還是比較滿意的。
舒適：加速發(fā)動機的噪音有些偏大，聲音不自然，豐田！你確認你是一輛合資車嗎？
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人的第一輛車，覺得新卡1.8動力是絕對夠用的，傳說的推背感是相當(dāng)強的，120公里的時候，轉(zhuǎn)速2000多一點點，相當(dāng)滿意了。
缺點：有的時候會有異響，天窗啦，倒車剎車的時候，中控有的時候也有異響，不過都基本可以接受的啦。
外觀：外觀大氣，特別是白色，運動感十足，車頭跟屁股是最滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體可以，塑料感不是很強，但有些地方存在縫隙，這個能忍受吧還是。
空間：空間十分滿意，特別是后排，我183cm，腿部相當(dāng)舒服，半躺的姿勢沒有問題，前排也是足夠的，后備箱空間挺大的，總體空間很滿意。
配置：性介比個人覺得不錯，我當(dāng)時購車較早，優(yōu)惠幅度相當(dāng)大，加上配置不錯，所以性價比較高。
動力：動力不錯，起步不滿，時速120時轉(zhuǎn)速2000，推背感十足。
操控：
方向盤很輕，非常靈活，畢竟是電子助力，加之車不是很重，所以稍微一動方向盤，方向就變。
油耗：目前油耗8.0左右，畢竟是在北京市區(qū)，首都之堵啊，這個油耗很能接受了。
舒適：舒適性不錯，座椅軟硬適中，不是而別軟，包裹性不錯，腰部支撐也可以，長時間坐著不累。
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購買時間2014年12月
購買地點山西 運城
裸車價格14.10萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1366公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方比較多，如發(fā)動機1萬公里保養(yǎng)一次，節(jié)省了時間和費用，靜音效果超好，車內(nèi)幾乎聽不到聲音；變速箱CVT8速手自一體，是很多同級別車中所沒有的，提速快，換檔平順... 瀏覽： 1013次支持：1人 稀罕 很不錯
缺點：離我住的地方太遠 我在凈月 但是價格合理 我就不說什么了
動力：車輛行駛在一級路與高速路上舒適度不錯，但行駛在沙石路面或路上沙粒多時，輪胎濺起的石子撞擊葉子板的聲音非常難聽，八十邁的速度車內(nèi)聲音還可以，目前行駛1366公里時速沒超過100，高速行駛的噪音就不如道了，目前發(fā)動機動力不錯，卡羅拉的前方與側(cè)面非常漂亮尾部還需改進，內(nèi)飾一貫的豐田范兒做工還是比較的精致，畢竟價格在哪里要求也不要太高，但卡羅拉的性價比不是太高，如再降2萬3萬銷量就會大增。
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