一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲覀�(gè)人用車(chē)的特殊性，所以我基本上一個(gè)月就能跑到3000多公里，買(mǎi)純電的車(chē)當(dāng)時(shí)其實(shí)也考慮過(guò)，但是感覺(jué)每天充電的話(huà)確實(shí)比較麻煩，現(xiàn)在開(kāi)這個(gè)混合動(dòng)力的車(chē)，加油就可以了，而且油耗確實(shí)是比較低的。以我的這個(gè)行駛公里數(shù)算下來(lái)就非常劃算了。而且卡羅拉這個(gè)車(chē)加速的感覺(jué)也是比較舒服，沒(méi)有什么卡頓。
缺點(diǎn)：城市里面開(kāi)還可以，跑高速的時(shí)候就有些輕飄飄的感覺(jué)。
外觀：整款車(chē)外形給我的感覺(jué)是靈巧精致，前臉兒梯形進(jìn)氣格柵造型獨(dú)特，牛頭標(biāo)搭配金屬元素更顯提升了車(chē)外形的品質(zhì)，車(chē)身線(xiàn)條流暢，獨(dú)具運(yùn)動(dòng)而時(shí)尚的氣息，后尾層次感明晰。
內(nèi)飾：選擇的深色的內(nèi)飾，然后儀表盤(pán)看著挺輕便明了的，而且方向盤(pán)出的儀表中控看著也比較的簡(jiǎn)潔，多媒體也顯示挺好操控的，反應(yīng)很快
空間：車(chē)子合理的布局，給我?guī)?lái)的乘坐空間還是不錯(cuò)的，他在腿部空間的設(shè)計(jì)方面還是考慮周全的，起碼不會(huì)有那種很難受的感覺(jué)，頭部的空間也覺(jué)得很寬裕。
配置：他的性?xún)r(jià)比比較高，價(jià)格方面讓我好接受，開(kāi)著也挺順手的，動(dòng)力也不錯(cuò)哦。
動(dòng)力：市區(qū)開(kāi)著動(dòng)力可以說(shuō)是應(yīng)有盡有，能夠輕松的達(dá)到120邁，跑高速自然也沒(méi)有困難，另外對(duì)于整個(gè)車(chē)子上坡動(dòng)力也是比較輕松的，只要不是過(guò)分的要求，這個(gè)車(chē)子基本上都能達(dá)到，無(wú)論是應(yīng)急過(guò)彎還是超車(chē)，都可以做到隨叫隨到。
操控：
靠譜的剎車(chē)會(huì)給我?guī)?lái)滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感，而隨心所欲駕控的樂(lè)趣又源于方向盤(pán)的靈活和沉穩(wěn)，這個(gè)車(chē)子雖然是家用，但是它的底盤(pán)減震效果也很棒。
油耗：油耗挺滿(mǎn)意的，雖然偶爾也跑高速，但是基本還是在市區(qū)跑得多，就這樣油耗也不是很高。
舒適：車(chē)子的座椅很舒服，有點(diǎn)像家里的沙發(fā)，沉淀性好，后背支撐適中，坐久了也沒(méi)有感覺(jué)到累。后座出風(fēng)口提升了后排乘客的舒適度。
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
福克斯
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
