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ID.6 X
官方指導(dǎo)價:25.99-29.39萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

動力夠用(26+1 空間夠用(25+1 操控不錯(11+1 性價比高(10+1

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ID.6 X
官方指導(dǎo)價:25.9888-33.8888萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格28.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: ID.6 X的轉(zhuǎn)向沒有虛位,調(diào)教特別到位,油門響應(yīng)速度也很正。
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購買時間2021年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格29.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 座進車里給我感覺就是有一個乘坐駕駛感,方向盤的握持感不錯打起來也比較輕轉(zhuǎn)向也比較靈敏,配置了抬頭顯示功能無需低頭再去查看時速,加速踏板和制動踏板反應(yīng)比較靈敏。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格28.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這個車我看了這樣一段時間下來,我發(fā)現(xiàn)它的操控真的是非常的舒適,不管是新手還是老司機,都可以輕松上手。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這臺車的操控還是很不錯的,轉(zhuǎn)向非常精準,只是轉(zhuǎn)向手感感覺要比家里燃油車的轉(zhuǎn)向稍稍偏沉一點;其他的話感覺還是挺不錯的,底盤質(zhì)感不錯,而且懸架的支撐非常平穩(wěn)。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格28.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤指向明確,輕輕松松的過彎,安全系統(tǒng)到位,各種鋪助系統(tǒng)也很前衛(wèi)。還是挺驚喜到我的。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1760公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 整個的車子,操控起來還是比較輕松的。車子行駛過程中比較平穩(wěn)。操控基本上不太費勁,方向盤很輕松。整體體驗感不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格29.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤輕盈,操控易上手,油門剎車反應(yīng)靈敏,可能與底盤強悍有一定關(guān)系,這樣一來,安全系數(shù)直線上升,心里踏實不少。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤還是靈活的,雖然是大車,不過轉(zhuǎn)完倒車都很靈活,就是換擋位置真不太習(xí)慣,還是習(xí)慣在右手邊。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格27.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1029公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 雖然車很大,但轉(zhuǎn)彎半徑倒是挺小的,這樣在馬路上調(diào)頭也沒這么困難。方向盤比想象中的稍微沉了一點,但也可以接受。然后就是D檔剎車有點軟,需要用力踩。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格28.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 輔助駕駛的功能比較多,我這樣的老司機開起來也方便很多,剎車很靈敏,方向盤也不重,七座的車子開起來還是挺靈活的。
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