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ID.6 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯（11）+1 性價比高（10）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象ID.6 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格28.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，相比于其他很多的七座SUV，ID.6X應(yīng)該是乘坐空間和儲物空間都不錯，但是車身比它們都小巧的，這點(diǎn)就很不錯，少了很多停車啊，開車比較多視野盲區(qū)這些麻煩。前兩排的乘坐空間都是可以蹺二郎腿的那種，頭部空間也不錯，一米八幾的個子坐著也不壓頭。之前聽到好多人說第三排座椅不行，我覺得這個見仁見智吧，你要說長途跋涉的肯定坐大人就難受，短途應(yīng)該還是可以湊合一下的，平時的話坐小朋友肯定是沒啥問題的，東西太多的時候還可以放倒，把后備箱放大一點(diǎn)。外觀設(shè)計很時尚，在大眾套娃式前臉的時代，ID.6X和它的純電兄弟們算是比較新穎的。ID.6X不僅空間大，前大燈都比弟弟們大，更亮了，燈帶也比別人多一條。ID.6X的外觀設(shè)計和它的這個定位還是比較符合的，七座家用的，外觀設(shè)計上少了一點(diǎn)銳氣和野性，多了一些柔和圓潤的設(shè)計，看起來更加耐看了。動力方面做的也是比較好的，之前好多人說七座的純電動力是不是不行，是的，一開始看到ID.6X的時候我也是抱著懷疑的態(tài)度，畢竟純電都不太了解，加上又是七座的。后面了解一番，再去試駕的，覺得這個動力沒毛病啊，不輸很多燃油車，超車變道還有高速都很從容的應(yīng)對。車子開起來也很靈活，方向盤是那種比較穩(wěn)重的感覺，握起來很輕，但是開起來穩(wěn)重。剎車和油門的腳感還可以，德系車的底盤還是調(diào)校的比較好的，開起來很穩(wěn)當(dāng)。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格28.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2733公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格29.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程462公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格27.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程534公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實這個車子就這樣，我感覺滿意的話應(yīng)該是這臺車的一個舒適感還有空間，當(dāng)然舒適感呢是電動車的一個啊最強(qiáng)的一個優(yōu)勢，它的一個起步以及它的隔音是非常的棒的，然后再在一個空間方面空間來說呢，這個車在同級別里面呢，可以說是這個控件的表現(xiàn)，可以說是非常的優(yōu)秀了。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格29.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格28.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程452公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格29.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格29.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2315公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的地方，從整體來說是id6x的辨識度特別高，我喜歡特立獨(dú)行的用車風(fēng)格，所以在當(dāng)我第一次見到她的時候就很心動，心里一直在驚呼，怎么還有車可以造成這個樣呢？簡直太帥了吧？太有自己的風(fēng)格了。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格27.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格29.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的動力，我覺得它的這個動力給我的反應(yīng)是很不錯的，尤其是在上高速的表現(xiàn)可以說是把我喜歡上了，我覺得這樣的動力表現(xiàn)真不錯，我很滿意。
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