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ID.6 X
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購買時間2021年09月
購買地點甘肅 天水
裸車價格27.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我開的是農家樂,淡季的時候,我每天都要回市區(qū)采購一次,因為露營的火爆,生意也越來越好,平均一天要三四趟,因為續(xù)航里程高,空間大,所以基本都是滿載狀態(tài),這樣的話,十天左右就能充一次電。我只問你香不香。
缺點:我以前是個女司機,開的是一臺大眾 POLO車,操作簡單,操作簡單,但換了ID6X之后,我才發(fā)現這玩意兒實在是太聰明了,開了一個月還不太習慣。最近才開始上手。因為它太聰明了,有時候遇到緊急情況,它的反應非?,根本不給你思考的時間,它就會做出判斷,做出一個急剎車,或者跟前面的車做一些動作。有時候還好,但是它能預判危險,然后突然剎車。很多時候,司機都是一頭霧水。所以很多員工一開始都不敢開我的車。果然,智能汽車還需要適應,不然的話,還真有點措手不及。
外觀:雖然掛著大眾的牌子,但是怎么看都不像是大眾。很有辨識度,也很吸睛。
內飾:內飾非常豪華舒適,尤其是中控臺上的超大屏幕,我從來沒有見過這么大的屏幕。整體看起來充滿了科技感,內飾采用了白色和棕色兩種顏色,充滿了科技感,到處都是水印和標志。非常豪華,座椅包裹縫線非常特別。整體給人一種智能車的感覺。給人一種恍惚未來的感覺。
空間:除了坐在第三排的人覺得不太實用,成年人坐在后排會很擁擠,小孩子一般都不愿意坐在最后一排。所以第三排的人,感覺就像是一個垃圾一樣。除了最后一排外,第二排和主駕駛位置都非常舒適,包括后備箱。裝貨什么的,都不是問題。
配置:當然,現在很多人都不喜歡純電車,尤其是在西部,充電樁不能安裝,充電設備不普及,很多人都有里程焦慮。不過從我個人的角度來看,自從買了ID6之后,我就嘗到了有軌電車的好處,而且隨著油價的上漲,我的生意也越來越好,如果我還是開著燃油車的話,那么我的成本就會大大的增加,但是現在,電車可以省下很多錢,而且這輛車暫時也不會有任何的問題。
動力:之前他還擔心純電電車的動力不夠,不能和燃油車相比,但真正開了之后,他才發(fā)現,純電動的技術已經達到了爐火純青的地步,駕駛體驗絲毫不遜色于燃油車,就算是在馬路上,也比燃油車要快得多。而且這輛車的馬力,也能達到兩百多馬力。扭矩高達三百多,光看這數據,就已經堪比燃油車了。
越野: 操控方面還是有點問題,還是前面提到的,整體感覺太智能了。它總是比你的大腦反應更快,判斷問題的速度也更快。簡單來說,就是太安全了,當然,駕駛起來也會有很大的樂趣,比如語音控制、自動巡航等等。
舒適:整體乘坐舒適性更好,隔音效果也更好,車窗關上,幾乎聽不到外面的聲音。而且因為有了電車,所以沒有發(fā)動機的聲音。所以開車更舒服,也更安心。
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