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一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間�。�412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程436公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控起來(lái)還不錯(cuò)，方向盤摸起來(lái)有質(zhì)感，再加上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)候，也不費(fèi)力，比較輕盈，毫無(wú)壓力。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程543公里
綜合評(píng)分
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操控：
運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤，隨心所欲一切輕松掌控，手感也很好。方向盤操控感:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動(dòng)力輸出也很強(qiáng)勁。也配備了很多輔助駕駛功能�！� 并線輔助:高速上提速很快，輔助功能大大提升了駕駛的安全性。避免了一些小麻煩�！� 主動(dòng)剎車:剎車較為靈敏，剎車過(guò)程也很平穩(wěn)。安全性很高。底盤穩(wěn)定性:底盤懸掛采用了多連桿獨(dú)立懸掛，遇到坑洼和減速帶有效的避免些顛簸。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子操控這一方面來(lái)說(shuō)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話，他操控感算是還可以的感覺(jué)跟我之前駕駛那臺(tái)加油的車子也是差不多的方向盤很靈活轉(zhuǎn)向也是挺準(zhǔn)的沒(méi)有什么虛位。而且方向盤的靈敏度，我是非常滿意的。雖然說(shuō)這輛車才100,000出頭，但是在同等價(jià)位的車子里面，我覺(jué)得還算是優(yōu)秀了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1328公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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操控：
我本來(lái)覺(jué)得純電的車開(kāi)起來(lái)會(huì)比較飄，但是開(kāi)了近一個(gè)月說(shuō)實(shí)話真的沒(méi)有飄的感覺(jué)，還是挺穩(wěn)的，還有什么倒車影像雷達(dá)的方便停車倒車，還可以語(yǔ)音操控導(dǎo)航開(kāi)空調(diào)什么的，方向盤上還有很多快捷鍵也很方便
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很輕，底盤懸架感覺(jué)很舒適，整體開(kāi)起來(lái)還是非常舒服的。這車開(kāi)起來(lái)非常安靜，很平順，不像油車還會(huì)有什么頓挫感什么的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程527公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車的方向盤有電子助力，在行駛的時(shí)候很輕松，不管是過(guò)彎還是掉頭，一根手指輕輕搭著就能完成了，而且還是皮質(zhì)的方向盤握著很舒服
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程565公里
綜合評(píng)分
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