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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間�。�412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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動力：因?yàn)橘I它就是為了上下班代步使用嘛，通過它目前的表現(xiàn)來看，動力還是蠻充足的，滿足我日常代步使用還是沒有任何問題的。每次開著它跑在路上，就算是滿員出行，對于它的動力而言，也不會造成什么太大的影響，畢竟一踩油門動力說來就來，反饋很積極，輸出也比較平順，整體而言動力還是蠻充足的，絲毫不輸純?nèi)加蛙囎印?/span>
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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動力：車子的起步速度很快，而且加速之后表現(xiàn)也很不錯，在市區(qū)里面行駛的時(shí)候比較輕便，遇到堵車的情況也能靈活操控，感覺很不錯，和普通油車比起來沒有什么劣勢！日常使用是完全足夠的。但是有一次不知道什么原因，在經(jīng)過泥濘路段的時(shí)候，我加速車身猛的抖了一下，后來也沒出現(xiàn)過，不知道是什么原因。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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動力：因?yàn)橘I它就是為了上下班代步使用嘛，只要動力夠用就行。感覺它的動力還是蠻充足的，跑在路上也不會有什么頓挫感存在，動力輸出很平順。有什么急事兒，超個車也是很輕松的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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動力：1.5L的發(fā)動機(jī)能爆發(fā)出的馬力為110匹，匹配的是E-CVT無級變速箱，用車的過程中都能感覺很充沛，起步的勁兒很大，在行駛的過程中也很平穩(wěn)，換擋時(shí)也沒有頓挫感，買車時(shí)試過很多車，覺得這款車開起來是最舒服的，純電的情況下也不弱。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3612公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格10.23萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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動力：這種插電式的混動車型在動力上應(yīng)該是很賺便宜的。事實(shí)上也果真如此，我在開車的時(shí)候，能夠感受到有一種推背感，雖然沒有太強(qiáng)烈，但是這種感覺也挺棒的。反正混動版的車型也挺省油的，所以想要開快車也不用擔(dān)心費(fèi)油。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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動力：這種插電式的混動車型在動力上應(yīng)該是很賺便宜的。事實(shí)上也果然如此，我在開車的時(shí)候，能夠感受到有一種推背感，雖然沒有太強(qiáng)烈，但是這種感覺也挺棒的。反正混動版的車型也挺省油的，所以想要開快車也不用擔(dān)心費(fèi)油。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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動力：動力這款車的話，這款車的一個零百加速是7.95秒吧，然后它搭載的是一個1.5自吸排量的一個發(fā)動機(jī)，但是他加上了一個電機(jī)，動力完全超越2.0t排量的燃油車。
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