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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面沒(méi)有問(wèn)題,日常用下來(lái),超車(chē)和爬坡都是很輕松的完成,沒(méi)有壓力,加速的推背感的話,朋友坐在副駕駛他說(shuō)可以感受到,而且車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常的順滑,一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7368公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:可以說(shuō)這款秦plus-ev的運(yùn)動(dòng)感十足,在爬坡方面也絲毫不遜色于同價(jià)位車(chē)型。在動(dòng)力方面的表現(xiàn),這款秦plus-ev所配置的一臺(tái)有136匹馬力的電動(dòng)機(jī)沒(méi)讓我失望,提速可以看出比亞迪這一品牌的成熟度,強(qiáng)勁的動(dòng)力使得這款車(chē)在不同的路面均有良好的表現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這款車(chē)的加速性能并不夸張,屬于正常水平,不過(guò)電動(dòng)機(jī)畢竟扭矩大,所以比汽油車(chē)要起步更快一點(diǎn)。上坡動(dòng)力:每天都要上下地庫(kù),坡道上動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題,不過(guò)沒(méi)有滿載過(guò),有機(jī)會(huì)可以試一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力方面作為家用車(chē)來(lái)講還算挺不錯(cuò)的了,因?yàn)槠綍r(shí)加速的時(shí)候,感覺(jué)它的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的,但是我感覺(jué)有時(shí)候起步反應(yīng)動(dòng)力并不是那么快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:其實(shí)我根本就不想要特別強(qiáng)硬的動(dòng)力,我覺(jué)得我拿捏不來(lái),這款名爵zs它的實(shí)力是不容小覷的,因?yàn)槲夷信笥验_(kāi)車(chē)的時(shí)候就會(huì)比較快,但每次整個(gè)車(chē)體的反應(yīng)程度也都能跟得上他的步伐,但我開(kāi)的時(shí)候就畏畏縮縮的,喜歡穩(wěn)妥一點(diǎn),安全一點(diǎn),這時(shí)候也能展現(xiàn)出一種忠誠(chéng)實(shí)力,發(fā)出很穩(wěn)妥的信號(hào)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:它作為新能源車(chē)子就有著很迅猛的加速感受,而且它的動(dòng)力響應(yīng)比我之前的車(chē)子要更快一些,反正加速表現(xiàn)我很喜歡,這種反應(yīng)特別舒服自在。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力我是感覺(jué)很夠用了,畢竟也就只是作為家用車(chē)和上下班這樣使用。沒(méi)有什么太大的要求,也不經(jīng)常跑復(fù)雜路面。所以很夠了,反正上坡上面的也是一腳油門(mén)的事情。很輕松的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電動(dòng)車(chē)的提速真是又快又平順,開(kāi)起來(lái)跟燃油車(chē)完全是不一樣的,現(xiàn)在終于能理解別人為什么開(kāi)了新能源車(chē)后就不想再開(kāi)燃油車(chē)了。秦對(duì)于電機(jī)聲音的抑制也比較到位,不像很多便宜的電動(dòng)車(chē),電機(jī)聲音非常刺耳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2482公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:在市區(qū)里面開(kāi)的時(shí)候,電動(dòng)車(chē)比燃油車(chē)更還開(kāi),動(dòng)力響應(yīng)很快,動(dòng)力的輸出也是非常的線性,借道超車(chē)的時(shí)候輕松就可以完成了。但是在后段會(huì)有疲軟的現(xiàn)象,速度不像一開(kāi)始那么足的,所以高速上想超車(chē)就得看準(zhǔn)時(shí)機(jī),不能像市區(qū)里面那么有自信的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:逗你還是不錯(cuò)的,但是啊,中后段的加速明顯就有點(diǎn)不足。不過(guò),總體而言,表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
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