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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間�。�412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是物美價(jià)廉了，同價(jià)位的車，油和電都很好，市區(qū)油耗每百公里四升左右，在高速上每百公里五升，比某些日系車省油多了！
缺點(diǎn)：其實(shí)一切都很好，空間一般，唯一的缺點(diǎn)就是后備箱的空間有限，過節(jié)的時(shí)候放東西也不多！老媽也不能再往里塞了，
外觀：外觀是我喜歡的，我就是吃它的臉才買的，大氣，前臉還是延續(xù)了龍臉的外形，線條流暢。
內(nèi)飾：座椅很軟，很舒服，剛提車的時(shí)候確實(shí)有股怪味，后來買了除臭劑，才沒味，音響效果不錯(cuò)，身臨其境！
空間：空間一般，前兩個(gè)座位還行，后座比較緊湊，我175 cm，一百五十斤，坐在后排都有點(diǎn)擠！要是有更大的空間該多好�。�
配置：4S店的售貨員態(tài)度很好，給我詳細(xì)的介紹了一下這輛車的情況，售后人員給我介紹了車輛的保養(yǎng)、理賠等情況，還給我送了一個(gè)腳墊，這是我的第一輛車，大家都知道比亞迪的刀片電池做的很好，我相信以后國產(chǎn)品牌會(huì)更好，我們要多支持我們的國貨品牌！
動(dòng)力：比亞迪的數(shù)據(jù)可不是吹出來的，7.9秒的加速，動(dòng)力十足，起步快，超速的感覺真好，雖然是電動(dòng)車，但動(dòng)力十足！
操控：
操縱盤操作順暢，運(yùn)轉(zhuǎn)良好，底盤比較穩(wěn)定。剎車很靈，一個(gè)急剎就停了下來。
油耗：耗電少，一次電幾毛錢，幾十塊錢就能搞定，這不是很好嗎？冬天開空調(diào)會(huì)降低，但我覺得還在可以接受的范圍內(nèi)，所以給了五顆星！
舒適：隔音不好！尤其是在高速上！在不平的道路上會(huì)產(chǎn)生較大的震動(dòng)！
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，它的新技術(shù)，占據(jù)了世界第一的位置，這一點(diǎn)，讓我覺得國產(chǎn)汽車，不是每一款車都差，如果要支持，那就給我一個(gè)理由，不然我很難支持國產(chǎn)車，我只會(huì)考慮日產(chǎn)的口碑和油耗。
缺點(diǎn)：他的屁|股有點(diǎn)高，斷斷續(xù)續(xù)的踩了3公里的油，有點(diǎn)高了。
外觀：外觀有點(diǎn)像野馬，但屁股有點(diǎn)高，前臉還是挺帥的，前臉進(jìn)氣格柵很大，其實(shí)這外形挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是柔軟的皮質(zhì)，不知道是什么材質(zhì)的，手感很好，反正我在同價(jià)位的車?yán)镆舱也坏竭@種材質(zhì)，座椅是很不錯(cuò)的雙拼式運(yùn)動(dòng)座椅。
空間：畢竟只有 a級(jí)車那么大，坐在里面還是很舒服的，因?yàn)榭臻g并不大。
配置：幸運(yùn)的是，我的購車時(shí)間是6月30日，我現(xiàn)在正在申請(qǐng)新能源車的補(bǔ)貼，車價(jià)和服務(wù)費(fèi)都是一樣的，如果不是有補(bǔ)貼的話，這輛車是不會(huì)有砍價(jià)的，而且國家對(duì)此也是非常支持的。
動(dòng)力：四種模式完美切換，沒有任何停頓，如果不行的話，可以試一試，推背感不強(qiáng)，也不刺|激，全憑自己的感覺，加速什么的都是隨心所欲的，唯一的區(qū)別就是踩油門的時(shí)候會(huì)有一兩秒的緩沖時(shí)間。
操控：
方向盤對(duì)我來說有點(diǎn)輕，油門剛剛好，操控很簡(jiǎn)單，有自動(dòng)駐車和360，我就不用腦子了，等紅燈停下來，我想做什么就做什么。
油耗：從買車到現(xiàn)在，只花了兩百塊92每天都在充電。
舒適：噪音有點(diǎn)大，其實(shí)在比賽前就已經(jīng)解決了，只是換了個(gè)輪胎，坐起來很舒服，座椅也很舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有多余的裝飾，最讓人滿意的是這輛車的外觀，雖然沒有太多的線條，但是卻非常的符合大眾的審美，作為一輛家庭用車來說，這輛車的操控非常的完美，駕駛起來非常的舒服。
缺點(diǎn)：沒有打折的感覺，也不會(huì)有太大的問題，開出去也挺有面子的，難免會(huì)有一些小瑕疵，他的空間有點(diǎn)糟糕，但實(shí)際舒適性卻達(dá)到了我想要的效果。
外觀：這是一種一見鐘情的顏色，流暢的線條，精致時(shí)尚的外觀，完美的勾勒出了車身的輪廓，這是一種很有設(shè)計(jì)感的設(shè)計(jì)，而且細(xì)節(jié)處理的很好，越看越漂亮，開在路上很是顯眼。
內(nèi)飾：整體看起來還不錯(cuò)，內(nèi)部的設(shè)計(jì)我也挺喜歡的，功能也挺強(qiáng)的，整體布局看起來比較舒服，中控臺(tái)也不錯(cuò)，屏幕也很清晰，材質(zhì)也不錯(cuò)，材質(zhì)也很精致，給人一種上檔次的感覺。
空間：儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，儲(chǔ)物格很多，其他的東西都可以收拾的干干凈凈，前排的空間足夠大了，我也不想買一輛小一點(diǎn)的車，因?yàn)槲覐膩聿挥X得擁擠，空間很大。
配置：這輛車對(duì)我來說很不錯(cuò)，性能也不是太差，性價(jià)比還算可以接受，當(dāng)然不能一見鐘情，這輛車的質(zhì)量很好，我和家人都很信任，外觀設(shè)計(jì)優(yōu)雅，操控性能也不錯(cuò)。
動(dòng)力：之前在店里試駕的時(shí)候，他感覺自己的起步反應(yīng)很快，他能做到，動(dòng)力很好，一腳下去，速度飛快，完全可以感受到它給我?guī)淼膭?dòng)力和樂趣。
操控：
我已經(jīng)試過很多次了，我覺得方向盤應(yīng)該是合適的，而且現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)，過彎和側(cè)傾都比轎車要大得多，在一些細(xì)節(jié)上，我試過之后，發(fā)現(xiàn)它非常的舒服，非常的舒服。剎車非常穩(wěn)定，尤其是彎道。
油耗：隨著時(shí)間的推移，能源消耗自然會(huì)降低，能源消耗在我的承受范圍內(nèi)，還算不錯(cuò)，一般，不算太高，但也不算太低，基本上都是在城市里開的，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，能源消耗也不算太低。
舒適：座椅的柔軟程度剛剛好，我知道駕駛的舒適性，在這個(gè)價(jià)位，舒適性還算不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，內(nèi)部非常舒適，座椅填充物充足，坐久了也不會(huì)覺得不舒服，舒適度也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，一點(diǎn)都不擁擠，坐在里面也不會(huì)出現(xiàn)頭撞車頂或者腿彎不下去的情況，我覺得他還不錯(cuò)，看起來很舒服，給人一種很舒服的感覺。
缺點(diǎn)：一切都很完美，沒有任何不滿意的地方，能夠一直開下去，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
外觀：非常耐用，前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)也很有特色，這輛車真的很漂亮，外觀設(shè)計(jì)我認(rèn)為非常成功。
內(nèi)飾：內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間也是人性化設(shè)計(jì)，內(nèi)飾方面我比較滿意，沒有什么問題。
空間：乘坐起來也很舒服，完全不用擔(dān)心空間的問題，乘坐空間也很好，沒有任何不舒服的感覺。
配置：外觀漂亮，動(dòng)力好，油耗低，各種配置一應(yīng)俱全。
動(dòng)力：平時(shí)開著它在路上跑，動(dòng)力十足，沒有卡頓感，爆發(fā)力也不錯(cuò)，動(dòng)力很足，動(dòng)力方面不能比。
操控：
他沒有放棄操控，也沒有為了舒適度而放棄操控，加速、換擋等反應(yīng)都很快，但并不急躁。
油耗：它還能滿足我們家的需要，非常適合我這種大手大腳的家庭使用，非常的省錢，我很喜歡這一點(diǎn)。
舒適：座椅的靠背非常貼合人的后背，非常考驗(yàn)減震效果，不管是開車還是開車，都非常的舒服。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為家庭第二款車，我非常滿意這臺(tái)秦 PLUS DMI。性價(jià)比高，是我選擇秦 PLUS DMI的主要原因。作為工薪階層，買車主要是為了代步，主要是上下班接送孩子，能在實(shí)用與實(shí)惠之間找到平衡點(diǎn)，我真的很開心。家里第一輛車每周固定限號(hào)，原來孩子還沒上學(xué)時(shí)，我和愛人坐公交、騎電車都無所謂，但孩子們上幼兒園了，不想孩子們擠公交、騎電車，這個(gè)時(shí)候綠牌車就成了最好的選擇，再也不用擔(dān)心限號(hào)問題了，父母?jìng)冏钕Ｍ木褪墙o孩子們一個(gè)更好的學(xué)習(xí)環(huán)境。這輛車的后排空間很大，兒童座椅很安全，孩子們有很大的活動(dòng)空間，媽媽坐在旁邊看著也不會(huì)覺得擁擠。
缺點(diǎn)：總體來說，我對(duì)這輛車還是很滿意的，如果非要說有什么不滿意的地方，那就是后備箱。這個(gè)后備箱的前面有個(gè)按鈕，這個(gè)按鈕是我愛人說的太丑了。女性更注重汽車外觀，而我則注重實(shí)用。這輛車的后備箱有點(diǎn)小，周六的時(shí)候，我經(jīng)常帶著孩子出去玩，吹風(fēng)，搭帳篷吃燒烤。因?yàn)楹⒆觽冞�小，所以我們需要帶很多東西，所以我們希望空間越大越好，當(dāng)然，后備箱已經(jīng)足夠了，但是如果后備箱再大一些，我們就可以帶更多的東西了。
外觀：外觀方面，比亞迪還是下了不少功夫的，自從比亞迪請(qǐng)來了一位德國的大牛之后，外觀發(fā)生了很大的變化，這款 Dragonface的設(shè)計(jì)理念非常討人喜歡，進(jìn)氣格柵是封閉的。17個(gè)輪轂，厚實(shí)的輪胎，這是典型的家庭經(jīng)濟(jì)配置，尾燈是貫穿式的。
內(nèi)飾：這輛車還是比較賞心悅目的，鋼琴式的裝潢與雙拼色的搭配。材質(zhì)還有待改進(jìn)，塑料感比較強(qiáng)，剛買的時(shí)候還有些味道。中控屏幕設(shè)計(jì)得更好，反應(yīng)更快，語音識(shí)別也更準(zhǔn)確，“你好小迪”、“你會(huì)唱歌嗎”、“我在給你播放歌曲”……
空間：我認(rèn)為這輛車的空間在這個(gè)價(jià)位上還算不錯(cuò)。我一米八的身高，坐在駕駛座上還是有一定的空間的。因?yàn)槭腔靹?dòng)，所以位置比較高，所以我愛人很喜歡開這輛車，因?yàn)樗郧伴_的那輛車太矮了，擋住了她的視線，所以每次開車的時(shí)候，她都會(huì)挺直腰板，生怕看不見前面，現(xiàn)在這輛車正好視野好，她對(duì)這個(gè)高度很滿意。副駕駛座前面沒有儲(chǔ)物箱，只有一個(gè)小儲(chǔ)物格，有點(diǎn)可惜，如果再大一點(diǎn)的話，那就太可惜了。后排座椅空間我剛才已經(jīng)說過了，小孩坐兒童座椅完全沒問題，這是我最大的需求。后備箱里的空間足夠我放一些孩子的東西了，后備箱里放一些帳篷、吊床、烤架、烤肉什么的，空間再大一些，就能裝下更大的東西了。
配置：總的來說，我非常滿意這個(gè)秦 PLUS DMI。比亞迪這些年一直在創(chuàng)新，在新能源領(lǐng)域取得了巨大的成績(jī)，這個(gè)品牌我也比較認(rèn)可。這款車滿足了我最大的性價(jià)比需求，節(jié)省了很多不必要的開支，同樣的價(jià)格，我們可以去更遠(yuǎn)更遠(yuǎn)的地方旅行，也給我的家庭增添了很多樂趣，希望有類似情況的車友能看到我的文章，為你選擇汽車提供一些有益的參考。
動(dòng)力：秦 PLUS DMI是一款混合動(dòng)力車，動(dòng)力很足，零百公里加速大概在7-8秒左右，動(dòng)力很強(qiáng)，這是電動(dòng)汽車最大的特點(diǎn)，在城市里沒有任何問題，但是零百公里的加速對(duì)我們來說只是錦上添花。我是本地人，周末經(jīng)常去市區(qū)附近旅游，這輛車的動(dòng)力完全可以滿足我的需求，動(dòng)力充足，換擋也很順暢，兩種動(dòng)力都能互相保證。
操控：
這款車的方向盤比較重，我比較喜歡，作為一個(gè)老司機(jī)，我更喜歡這款車的操控性。我愛人有時(shí)候會(huì)跟我說，剛開始開車的時(shí)候還有點(diǎn)不習(xí)慣，但隨著時(shí)間的推移，慢慢的就習(xí)慣了。
油耗：首先來說說油耗，這輛車很省油，這輛車有強(qiáng)制充電模式，耗油量也是一樣的，如果不用電的話，一百公里大概是3.6公里，高速是5.4公里，考慮到它的重量和它的級(jí)別，我還是很滿意的。省錢又給力，不管是上下班還是高速，都綽綽有余。
舒適：車身高達(dá)4765毫米，空間上有很大的延展性。座椅非常符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，坐著躺著都能舒展開來。后座的出風(fēng)口可以調(diào)節(jié)方向，非常的方便，車內(nèi)幾乎沒有噪音，孩子睡在車?yán)锼煤芟�，減震效果也很好。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開始，我只是看中了秦觀的顏值，沒想到秦PLUS的油耗反而成了我炫耀的資本，誰不喜歡省油的車，現(xiàn)在油價(jià)這么高，還不停的跑來跑去。我個(gè)人覺得，秦 plus dmi更適合通勤，選車的時(shí)候直接選最好的，也多虧了我在這個(gè)年紀(jì)遇到了你。
缺點(diǎn)：這輛車沒什么問題，唯一的問題就是提車的時(shí)間太長了，需要等一段時(shí)間，銷售人員告訴我，這是特殊時(shí)期，物流和銷量都會(huì)受到影響。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的比較華麗，外觀也不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)型的線條也不錯(cuò)，當(dāng)初選擇這款車，就是看中了它的顏值。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感很強(qiáng)，語音識(shí)別功能也很不錯(cuò)，顏色也很豐富。
空間：空間利用率很高，滿載的時(shí)候不會(huì)覺得空間狹小，儲(chǔ)物空間更大，后備箱空間也很大，可以裝很多東西。
配置：這輛車的綜合性能還是不錯(cuò)的，唯一的缺點(diǎn)就是提車時(shí)間比較長，需要等車，因?yàn)橘u得比較火，所以現(xiàn)在還沒有現(xiàn)車，所以大家都要做好心理準(zhǔn)備，想要早點(diǎn)拿到車的，就得提前預(yù)定。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，起步也很快，混動(dòng)車的動(dòng)力也不差，超車也很利索，最近天氣有點(diǎn)熱，開了幾天冷空調(diào)，動(dòng)力有點(diǎn)差，不過只要一踩油門，動(dòng)力還是很強(qiáng)的！
操控：
方向盤很好，很容易上手，而且對(duì)女司機(jī)來說，這輛車有很多輔助系統(tǒng)，有很多安全配置，倒車還有360度全景影像。
油耗：這輛秦 plus dmi的油耗還算經(jīng)濟(jì)，一百公里才四個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在還在磨合期，以后還能省點(diǎn)錢，短途基本都是純電動(dòng)的，尤其是在城市里，更是省油。
舒適：座椅很舒服，包裹性很好，懸架不是很硬，里面隔音效果很好，放音樂也不錯(cuò)，聽起來很舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7638公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗都很符合他的要求。第一眼看到藍(lán)色的時(shí)候，他就忍不住想要買下來。雖然在后面等了很久，但總算沒有讓他們失望。
缺點(diǎn)：暫時(shí)看不出有什么不滿意的地方，唯一要說的，就是這輛新車的味道。這車內(nèi)的味道，還真是重了點(diǎn)。
外觀：外觀自然不用多說，完全符合他的要求，藍(lán)色的車身更是讓人驚艷。
內(nèi)飾：氛圍燈還是挺不錯(cuò)的，唯一的缺點(diǎn)就是里面的味道太重了。
空間：其實(shí) a級(jí)車的空間也差不多，畢竟不是用來拉貨的，用來上下班還是綽綽有余的。不過后備箱里的空間還不錯(cuò)
配置：這個(gè)價(jià)位的車，秦的性價(jià)比應(yīng)該不低吧？油耗低，做工也不錯(cuò)。作為一輛普通的代步車，能夠滿足我對(duì)汽車的所有需求，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：試了試，感覺動(dòng)力和有軌電車比起來，簡(jiǎn)直是小巫見大巫。不過秦的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，動(dòng)力很強(qiáng)，開起來很舒服。
操控：
方向盤輕巧靈活。至于避震，感覺有點(diǎn)硬，應(yīng)該還有改進(jìn)的空間吧？
油耗：因?yàn)闆]按充電樁，所以充電并不方便，一般都是當(dāng)油車來開，一箱油足夠我開半個(gè)月了。現(xiàn)在的油價(jià)，秦覺得自己還是很明智的。
舒適：椅子給我的感覺并不是很好，就像是一個(gè)塑料凳子。很硬。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2309公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是他的外觀了，車身很漂亮，干凈利落，經(jīng)典耐看，第一印象給我的感覺就特別好，不管是內(nèi)飾還是外觀，舒適度我也很喜歡
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料質(zhì)感有點(diǎn)強(qiáng)，儀表盤太小了，我覺得就用正常大小就好了，根本不需要刻意去營造運(yùn)動(dòng)感
外觀：從前面看龍臉設(shè)計(jì)，側(cè)面流暢線條，流光式的轉(zhuǎn)向燈，尾部一體式大燈，夜里辨識(shí)度高，非常漂亮
內(nèi)飾：拼色的內(nèi)飾也是非常好看，非常符合年輕人的口味，最大的不足點(diǎn)就是鋼琴烤漆的面板，非常不耐臟并且留指紋，建議車友提到 車盡快貼內(nèi)飾膜，不然時(shí)間越長，劃痕越多。
空間：乘坐空間是一點(diǎn)問題都沒有的，后備箱容積也很大
配置：雖說市面上的混動(dòng)車型很多，但我覺得比亞迪的技術(shù)最出色，價(jià)格也厚道，這樣的車才值得選。
動(dòng)力：在市區(qū)開，上下班代步是完全Ok的，當(dāng)時(shí)買車的初衷就是代步用的，反正我給你主要是上下班使用嘛。正常上路行駛的時(shí)候動(dòng)力是夠用的。使用對(duì)動(dòng)力也沒有多大的要求，平時(shí)等紅綠燈的時(shí)候都能第一個(gè)沖出去，加速的時(shí)候，動(dòng)力也是非常直接的
操控：
操控便捷，方向盤很輕，油門剎車也是比較靈敏的
油耗：目前開了9100公里了，現(xiàn)在已經(jīng)是冬天了，油耗最高到5個(gè)油，還是挺不錯(cuò)的，這還是一直當(dāng)油車開，如果每天堅(jiān)持充電的話，那真是如履薄冰，短途零油耗。
舒適：減震說不出什么好來，因?yàn)闆]有小孩，后面沒什么坐過人。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的一點(diǎn)還是一個(gè)字“省”，能夠明顯的感受到跟周圍朋友的燃油車對(duì)比下來，我每個(gè)月所花費(fèi)的錢比他們少幾百
缺點(diǎn)：這個(gè)胎噪我真是醉了，方向盤我也不喜歡，空間怎么說呢，勉強(qiáng)夠用。
外觀：外觀真沒得說，開出去經(jīng)常會(huì)被問這是什么車，多少錢買的，讓人的虛榮心得到了很大的滿足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的不復(fù)雜，簡(jiǎn)單干凈，但很實(shí)用耐用，亮點(diǎn)在可旋轉(zhuǎn)的大屏上，可以聽歌，刷抖音，看電影等等功能特別多，內(nèi)飾顏色鮮明不悶，新車也沒什么異味，還是感覺跟舒心。
空間：前排的空間使用特別靈活，座椅可以各角度調(diào)節(jié)的，身材不同的人坐著也好無壓力，后排中間出有些凸起，可能坐上去會(huì)有點(diǎn)不舒服，不過也還好，也能接受。后備箱日常使用也是特別夠用。
配置：顏值高，油耗低，養(yǎng)車成本少，內(nèi)部配置豐富，15萬左右的價(jià)值擁有一輛混動(dòng)橋車非常滿意。
動(dòng)力：開這款車本身就是油電混動(dòng)，所以平時(shí)我基本都是在使用純電，這種情況下，超車或者加速顯得更加順暢，再搭配120的發(fā)動(dòng)機(jī)起步快，超車快，車身又很平穩(wěn)。動(dòng)力十足。油門輕輕一點(diǎn)就有。
操控：
操控感非常棒，方向盤轉(zhuǎn)向啥的都比較的精準(zhǔn)，底盤也比較的穩(wěn)定，開起來還是挺舒服的。
油耗：起初想買混動(dòng)車也是為了既能兼顧油，又能用電開，這樣哪怕出行遠(yuǎn)一點(diǎn)也不用擔(dān)心，而秦plusDMi平時(shí)用電開一點(diǎn)不用愁，用油開呢也不用怕油耗高，起碼當(dāng)初官方宣傳這款車的時(shí)候，就是以低油耗打出來的，實(shí)際現(xiàn)在開下來也確實(shí)沒讓人失望
舒適：車雖小，不過座椅的舒適度還不錯(cuò)，空調(diào)效果也好
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車有一段時(shí)間了，經(jīng)過實(shí)際的使用，我對(duì)秦PLUS DM-i的感覺就是，省、實(shí)用、方便。在市內(nèi)開車我用電，120km接送孩子上下學(xué)和自己上班完全夠用，偶爾出差需要上高速也是先用電，再用油我聽我銷售說也是用油發(fā)電的比直接用油的要省，不知道我又沒有理解錯(cuò)。
缺點(diǎn)：各方面都比較綜合，總體對(duì)這款車還是很滿意的，車內(nèi)沒有什么味道，其他方面我倒是覺得沒有什么問題，那些小的問題可以忽略不計(jì)了。我覺得它的性價(jià)比也很高，也是加分項(xiàng)。
外觀：設(shè)計(jì)方面還算對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，白色車身很大氣。大家可以看一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾驚艷到我了做的還是挺不錯(cuò)的，撞色搭配，賽車式座椅很有運(yùn)動(dòng)感，國產(chǎn)車就是內(nèi)飾做的不錯(cuò)，非常好看，內(nèi)部配置也比合資車要高出很多，科技感也非常強(qiáng)，門板軟材質(zhì)用料用的更多，檔次很高，沒有那種硬邦邦的感覺會(huì)顯得很廉價(jià)。
空間：空間做的挺棒的，我前排沒什么大毛病，很寬敞很舒服，還是比較舒服的狀態(tài)，不覺得擁擠，后備箱容量也合適，自駕或者日常都?jí)蛴?/span>
配置：性價(jià)比非常高，豐富的配置加上親民的價(jià)格，這樣的秦PLUS DMi真的愛了愛了
動(dòng)力：新能源車的動(dòng)力就不用我在這里多贅述了，現(xiàn)在大多數(shù)人都知道的，動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，尤其是在混動(dòng)模式下的時(shí)候，那個(gè)加速感簡(jiǎn)直沒的說，一腳油門隨便超車，哈哈哈！
操控：
我感覺小顛簸過濾的挺干脆的，就是大顛簸感覺有點(diǎn)兒硬，但是沒感覺到松散，還是挺整的，方向盤稍微有點(diǎn)兒虛位，但是我開還是挺不錯(cuò)的，感覺不出來剎車偏軟，可能是輪胎的原因，胎噪有點(diǎn)兒大，后期配個(gè)靜音胎就會(huì)好了。
油耗：充電功能也到位，快充時(shí)間很快，續(xù)航里程很長
舒適：座椅采用的是人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的一體化運(yùn)動(dòng)座椅帶來的視覺效果很好，支撐性和包裹性的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，而且主駕駛位還支持四向電動(dòng)調(diào)節(jié)，仿皮的材質(zhì)看起來也比較高端坐在，上面柔軟舒服，再加上出色的空間，帶來的舒適感特別強(qiáng)。只是速度快會(huì)有噪音。
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