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秦PLUS
2021款 EV 500KM 尊貴型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個(gè)給了我很多小驚喜,一個(gè)是非常省錢(qián),剛開(kāi)始選擇的時(shí)候也算過(guò)會(huì)比燃油車(chē)省錢(qián),但沒(méi)有直觀的概念,用了這么長(zhǎng)時(shí)間發(fā)現(xiàn)是真的太省了,一個(gè)月也就還不到100的電費(fèi),二個(gè)是用起來(lái)非常方便,每天出門(mén)前先手機(jī)啟動(dòng)熱車(chē),上車(chē)后不論夏天還是冬天,都非常舒適。還有兩次忘拿鑰匙,直接手機(jī)NFC搞定,后來(lái)也就習(xí)慣了手機(jī)開(kāi)車(chē)門(mén)。中控屏幕也是功能多多,非常方便。
缺點(diǎn):我必須要吐槽的一點(diǎn)就是訂車(chē)到提車(chē)的過(guò)程太長(zhǎng)了,我已經(jīng)無(wú)力吐槽了,從訂車(chē)到提車(chē)我等了有3個(gè)多月,這期間的每一天無(wú)疑都是煎熬啊,據(jù)說(shuō)是因?yàn)樾酒倘痹斐傻漠a(chǎn)能不足,不過(guò)車(chē)子到手之后我覺(jué)得這么久的等待還是很值得的。
外觀:外觀和豪華車(chē)的差距,應(yīng)該只有一個(gè)車(chē)標(biāo)了。單論設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),絕對(duì)算得上一流水準(zhǔn)。有些電動(dòng)車(chē)的外觀為了標(biāo)新立異而設(shè)計(jì)的很古怪的,但并沒(méi)有,整體輪廓依然是三廂轎車(chē)的模樣,只有在前臉細(xì)節(jié)上變化比較大,光溜溜的車(chē)頭很圓潤(rùn)。在后三角窗位置有一條裝飾,唯一的作用就是營(yíng)造出來(lái)懸浮式車(chē)頂?shù)男Ч,但也正是這窄窄的一小條,讓外觀看起來(lái)很動(dòng)感大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也保持著不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感,做工用料不會(huì)有廉價(jià)感。
空間:主、副駕駛的空間沒(méi)毛病,坐起來(lái)還是很舒服的,活動(dòng)也自如;但是后排就差很多了,主要還是頭頂離車(chē)頂?shù)木嚯x太小高個(gè)子的人進(jìn)去會(huì)感覺(jué)很拘束。后備箱的空間很大容積目測(cè)過(guò)去不小,平常拉拉貨物和小件的家具完全沒(méi)問(wèn)題,出去玩的時(shí)候后備箱也能儲(chǔ)存很多垂釣的工具,大容積的后備箱還是相當(dāng)實(shí)用的。
配置:秦PLUS的性價(jià)比還是相當(dāng)高的,后期保養(yǎng)的成本也很低,再看現(xiàn)在的油價(jià),想想我這車(chē)是用電的我就慶幸,而且購(gòu)置稅也免了。我覺(jué)現(xiàn)在新能源車(chē)汽車(chē)的技術(shù)越來(lái)越成熟了,你買(mǎi)過(guò)來(lái)根本就不用擔(dān)心質(zhì)量的問(wèn)題,很多東西都是終身質(zhì)保的。
動(dòng)力:初段加速的動(dòng)力堪稱強(qiáng)勁,我Q5的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)馬力其實(shí)已經(jīng)很足了,加速比起來(lái)推背感還是差了一點(diǎn)。開(kāi)汽油車(chē)平時(shí)也舍不得把轉(zhuǎn)速拉到四五千轉(zhuǎn),但是開(kāi)電動(dòng)車(chē)就盡管放心大膽的開(kāi)。不過(guò)要是比在高速上的加速能力,這輛車(chē)就和汽油車(chē)有些差距了,主要問(wèn)題在于電動(dòng)機(jī)是厚積厚發(fā),而汽油車(chē)是厚積薄發(fā),和一開(kāi)始那么痛快的加速比起來(lái),后段加速就很難讓我感到過(guò)癮了。
操控: 這臺(tái)車(chē)的操控還是可以的,而且他比燃油車(chē)好開(kāi)多了,看起來(lái)也挺舒服的!
舒適:前排座椅采用了一體式的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì),材質(zhì)也是很高端的材質(zhì),看起來(lái)非常的年輕有活力,有點(diǎn)不滿意的是副駕駛為手動(dòng)調(diào)節(jié)的,只有主駕駛是電動(dòng)調(diào)節(jié)的,這點(diǎn)稍微有點(diǎn)不滿,其他都還不錯(cuò)的。
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