一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1040公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的就是這輛電車(chē)的性?xún)r(jià)比了，一來(lái)省錢(qián)省心，省錢(qián)，而且油費(fèi)也不便宜，比起普通的電車(chē)也不遑多讓。再一個(gè)，就是趕上了新能源的潮流，補(bǔ)貼也會(huì)更低，性?xún)r(jià)比很高。
缺點(diǎn)：有一些人不滿意，電車(chē)畢竟是有軌電車(chē)，動(dòng)力不強(qiáng)，在公路上開(kāi)還行，但是在高速公路上開(kāi)電車(chē)就有些差強(qiáng)人意了，總覺(jué)得動(dòng)力不足，可能是電量少了，動(dòng)力也會(huì)受到影響。
外觀：外觀讓我很滿意，和其他電車(chē)比起來(lái)，我覺(jué)得這輛車(chē)非常漂亮，外觀也和燃油車(chē)不太一樣，更能體現(xiàn)它的時(shí)尚和科技。整輛車(chē)的線條和車(chē)燈都設(shè)計(jì)的非常拉風(fēng)，完全符合新能源汽車(chē)的外觀。
內(nèi)飾：我非常喜歡這輛車(chē)的內(nèi)部和外觀，這兩種車(chē)非常搭配，設(shè)計(jì)得非常好。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很有科技感，就像是電影里那種遙不可及的未來(lái)車(chē)。內(nèi)飾的材質(zhì)也很不錯(cuò)，皮質(zhì)和金屬質(zhì)感都很不錯(cuò)，看起來(lái)很有質(zhì)感，而且操作起來(lái)也很方便，看起來(lái)很豪華。
空間：我坐在駕駛座上，頭部和腿部都有很大的活動(dòng)空間，后排空間也很大，儲(chǔ)物空間也很大，里面還有很多人性化的設(shè)計(jì)。比很多小型車(chē)都要好。座椅是可以調(diào)節(jié)的，如果調(diào)整好的話，后排的空間會(huì)更大，應(yīng)該能滿足我的需求。
配置：我想說(shuō)的是性?xún)r(jià)比，這輛電車(chē)很符合我的要求，無(wú)論是外觀、配置、動(dòng)力、內(nèi)飾。我相信，新能源汽車(chē)一定會(huì)越來(lái)越好。自從買(mǎi)了這輛車(chē)之后，我就省下了一大筆錢(qián)，還省下了不少錢(qián)，而且以后的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也比汽車(chē)低。我相信很多人買(mǎi)車(chē)都是為了家用，在這個(gè)時(shí)代，選擇一輛有軌電車(chē)作為交通工具也是一件好事，大家可以多了解一下，我喜歡新鮮的東西，所以就買(mǎi)了這輛車(chē)，從來(lái)沒(méi)有后悔過(guò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，正常行駛是綽綽有余的，起步速度也比較快，中低檔加速的過(guò)程還算滿意，但在高速上的表現(xiàn)卻是稍遜一籌，在高速上感覺(jué)有些吃力，感覺(jué)像是在負(fù)重跑馬拉松一樣。普通路段的區(qū)別并不大，這讓他有些遺憾。
操控：
老爺子說(shuō)操控還不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕，很容易控制，倒車(chē)影像也有一些輔助功能，唯一差的就是轉(zhuǎn)向不穩(wěn)了，可能是因?yàn)殡娷?chē)本身的重量比較輕，需要適應(yīng)。
舒適：這輛車(chē)的舒適性非常好，有軌電車(chē)還有一個(gè)好處，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低，風(fēng)噪和胎噪都很小。座椅和方向盤(pán)設(shè)計(jì)的很人性化，很舒服，沒(méi)有汽油的味道，這讓人心情大好�？傮w來(lái)說(shuō)，車(chē)內(nèi)的環(huán)境，座椅的舒適度，駕駛體驗(yàn)都很不錯(cuò)。
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