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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電門(mén)響應(yīng)快，比油車跟腳。迅速起步，快速超車，動(dòng)力隨叫隨到。冬天不用考慮熱車的問(wèn)題，上車開(kāi)暖風(fēng)就跑。尾燈很帥。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個(gè)車等待時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)了，我8月份訂的車，10月份才提到手，時(shí)間線跨了3個(gè)月了，不是很值得�。�
外觀：外觀給我特別大的驚喜，車身的線條很好看，車燈設(shè)計(jì):最滿意的就是燈光了 全車led的燈光，而且是自動(dòng)大燈，特別是尾燈 特別喜歡，車身做工:這個(gè)我不專業(yè)，反正我用著 還是很好，起碼 漆面我摸著還是很安逸
內(nèi)飾：我個(gè)人比較喜歡簡(jiǎn)單簡(jiǎn)約的風(fēng)格，這款車儀表臺(tái)上就兩個(gè)屏，檔把附近功能按鍵水平分布的，不像有些車看上去特別亂的感覺(jué)。
空間：作為一個(gè)緊湊型車輛來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得它的空間表現(xiàn)尚佳，畢竟它的車身長(zhǎng)度不算特別長(zhǎng)，4765*1837*1515mm的車身長(zhǎng)度，2718的軸距設(shè)計(jì)，但172的我坐在后排沒(méi)有束手束腳，滿足父母日常的出行綽綽有余。后備箱空間也挺大的，可以滿足老父親空余時(shí)間釣釣魚(yú)的需求，可以輕輕松松放下他的釣魚(yú)工具了。
配置：這些配置相對(duì)于十幾萬(wàn)的車來(lái)說(shuō)。性價(jià)比算是不錯(cuò)的，并且不需要做很多的保養(yǎng)，也能省不少的錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)一般，啟動(dòng)的時(shí)候感覺(jué)油門(mén)沒(méi)什么力，要用力踩油門(mén)才感覺(jué)到加速。
操控：
操控算不錯(cuò)，不管是直行還轉(zhuǎn)彎都是非常的輕松和安全，最富有亮點(diǎn)的是這個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)，冬天可以提前預(yù)熱，夏天則可以提前降溫，作為家用非常實(shí)用的一個(gè)功能
舒適：坐著還是很安逸的，一體式運(yùn)動(dòng)座椅，是我愛(ài)的風(fēng)格。☆ PM2.5過(guò)濾裝:東西是好東西，但是我沒(méi)什么太大的感覺(jué)☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:2區(qū)分區(qū)，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)，但是我用的很少☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:中規(guī)中矩，但是還是有個(gè)出風(fēng)口 不錯(cuò)了座椅舒適性:運(yùn)動(dòng)座椅不用說(shuō)了 包裹性 支撐性 不錯(cuò)車內(nèi)噪音異味:要是能做個(gè)雙成隔音就好了發(fā)動(dòng)機(jī)介入還是有聲音的空調(diào)效果:好，冬天吹的我都要開(kāi)窗戶了懸架減震舒適性:底盤(pán)整體性很好，就是有點(diǎn)硬，銷售說(shuō)是為了電池安全。我想到這，也能接受了，總體還是不錯(cuò)的
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