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秦PLUS
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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力非常好。和以前在想象中了解的電動車完全不一樣,這款車開起來的話動力還是非常好的,扭矩輸出力量感非常強勁,那些本身是這種新能源車子,這個電池也是關(guān)注時間比較長的一款,比亞迪廠家這邊的話呢?針對首次買車的說是首任車主終身的三電系統(tǒng)有翅膀,但是好像有一個是每年三萬公里的要求,就說用車一年不能開到三萬,但像我們這種經(jīng)常用車的話,一年估計一萬多點,不一定跑的到。呃,其實之前也在看這個,plus d mi混動車型,但這款車的話,那需要等的時間比較久,剛好這款充電有現(xiàn)車,看一下試駕了一下,還是比較滿意,算了一下,差不多一公里幾分錢,這樣的話,比用油車方便太多,也節(jié)約太多了,本身我們對這種長腿也沒多大要求,就500公里版本就差不多了。
缺點:新車才提車沒多久,到目前為止來看整體都是非常不錯的,并沒有什么特別不滿意的地方。
外觀:現(xiàn)在的比亞迪將車身的外觀設(shè)計已經(jīng)提升了很高的一個層次,具有家族化標(biāo)志性的前臉讓人眼前一亮,車身的線條也同樣是簡約流暢,應(yīng)該算得上是當(dāng)下比較流行的設(shè)計吧。
內(nèi)飾:套內(nèi)的內(nèi)飾搭配的還挺簡潔大氣的,很大方的設(shè)計。
空間:后排沒有隆起 做到中間也不會很難受?臻g總體來說 還可以
配置:總體來說,這款車的性價比還是很高的了,我還喜歡他
動力:動力輸出響應(yīng)都是非常及時的,已經(jīng)新能源車子取消了,傳統(tǒng)的一個變速箱會因為拉人上坡滿載的情況出現(xiàn)一個掉檔升三速的一個過程。
操控: 停車倒車都能得心應(yīng)手,開習(xí)慣了就覺得它開著很舒服,方向盤很靈敏,輕輕轉(zhuǎn)動一下就能變道,一個手開是完全沒問題的。我媳婦開也很輕松,而且人家技術(shù)比我還好,側(cè)方停車從來都是一把進(jìn)。
舒適:其實還新車就是感覺車內(nèi)有一點味道,另外一點就是覺得隔音不太好。
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