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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是比我以前開的燃油車舒服、省油多了，而且我是個(gè)顏控，車外觀是我和女朋友一致好評(píng)的地方，10萬的價(jià)位還有天窗沒超預(yù)算，買到這么時(shí)尚的，心中頓生滿足。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是它的空間確實(shí)有點(diǎn)小了，不但一個(gè)人這樣反應(yīng)，并且這款車內(nèi)飾的味道也比較大，比較刺鼻，比較難聞。
外觀：這車的外觀還是真的挺好看，我最先開到這車就是被外觀吸引了的，外觀設(shè)計(jì)的精致大氣，整車有點(diǎn)小跑車的感覺。
內(nèi)飾：買車前我也做過很多功課，這價(jià)位的合資車幾乎別說皮質(zhì)了手能摸到的地方幾乎都是硬塑料，而秦plus ev幾乎都是軟的，無論是感官還是觸覺都讓人賞心悅目。比亞迪的Dilnk系統(tǒng)可以隨意下載APP，不用再像其他車那樣還要裝手機(jī)支架用手機(jī)導(dǎo)航，一切操作用車機(jī)就可以完成了！
空間：空間夠大，人多也不會(huì)擁擠。完全夠用，出行方便
配置：市區(qū)混合動(dòng)力經(jīng)濟(jì)模式大致油耗為6升不到，充電方便的話，日常上下班完全可以0油耗。所以性價(jià)比還蠻高的。
動(dòng)力：作為一個(gè)純電的新能源車 動(dòng)力方面肯定不會(huì)差的 無論提速方面還是動(dòng)力響應(yīng)真正做到了吊打燃油車 開完秦plus再看以前的燃油車 真的覺的差距太大了
操控：
方向盤操控輕便，油門剎車系統(tǒng)也非常靈敏，可旋轉(zhuǎn)中控屏太可了，導(dǎo)航看著順眼，智能語音系統(tǒng)識(shí)別也比某愛同學(xué)強(qiáng)
舒適：舒適性方面這車個(gè)隔音不錯(cuò)，我覺得主要也是加上沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)，所以噪音就小了，舒適性方面不足的就是減震覺得不是很軟，過減速帶顛的明顯。
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