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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1867公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開始訂的其實(shí)是秦PLUS DMi，但是等車周期實(shí)在太長了，之前的舊車又著急換，正好銷售顧問說秦PLUS EV有現(xiàn)車了，去店里看了一下車感受了一下，果斷決定換車，原本是考慮到秦plus dmi 是混動，不用擔(dān)心沒電，但是想想平時就上下班開開，家里也能裝充電樁，現(xiàn)在外面也到處是充電樁，還是比較方便的，就換吧，秦plus ev不管動能還是外觀，體驗(yàn)下來都還不錯，同是秦系車，應(yīng)該不會相差太多，事實(shí)證明自己的選擇是對的，純電動車比混動還省，不需要購置稅，保養(yǎng)也便宜，充電更是比加油便宜太多
缺點(diǎn)：最不滿意的是空間方面的后備箱大小，雖然是轎車，但是這車后備箱開口不是很大，放大件物品的時候沒有那么方便。
外觀：外觀還挺大氣有動感的，而且在外觀的設(shè)計(jì)上感覺挺流線的，像跑車的樣子，不過感覺輪轂的材質(zhì)稍微有點(diǎn)塑料感，要換換輪轂感覺會更帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著還是非常的簡單大方的，嗯，有一點(diǎn)點(diǎn)奔馳的感覺，但是中控放杯架的位置本來應(yīng)該是有個蓋子的，但是好像就缺了這個蓋子，因?yàn)橐部催^漢的那個內(nèi)飾。應(yīng)該還是成本縮減，把那個蓋子給簡配了
空間：空間上前后排的空間都挺大的，挺寬寬松的，就是后備箱的空間感覺不是很理想，深度還行就是開口小點(diǎn)。
配置：不燒油，還能省錢，絕對性價比高，平時充充電就行了。
動力：純電車的動力沒什么好說的，動力不需要等待，一腳電門就竄出去了。
操控：
方向盤很輕，沒有虛位電動車車身比燃油車要重 更穩(wěn)
舒適：市區(qū)開很舒適沒什么顛簸感，特別喜歡它，基本上沒有毛病尼
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