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秦PLUS
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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點:讓我感覺最滿意的就是這一車子這款車的舒適度是比較高的,這車子本身就是一輛混動車作為一輛綠牌車子來說這款車的舒適度會更強一些,因為沒有那種普通燃油車的那種嘈雜的聲音,而且跑起來也會更加安靜一些,覺得這一點是我很喜歡的一個地方。再一個就是這款車底盤懸架調節(jié)特別的扎實,可以說是沒有這種明顯的頓挫感和那種顛簸感,
缺點:和前面一樣,也是剛提車,所以要說缺點目前也沒啥大問題,就是車內的異味比較重,新車跟新房子一樣,總會有異味的,應該是內飾和座椅的味道。多通通風,買點除味包過段時間估計就沒有了。
外觀:前大燈非常的有質感,一顆一顆的閃光點看著很精致,進氣格柵看著也比較的順眼
內飾:內飾感覺檔次低了不少,中控那里的塑料感很強,好吧,如果我有買漢的錢,我也不會買這臺了。但還是有不錯的,內飾雙拼色的顏色搭配非常的和諧,看著很舒服,座椅使用了科學的人機工程椅,能最大的緩解駕駛中的疲勞,方向盤看著不怎么樣,但駕駛時手感還不錯。
空間:說到空間的話,其實我覺得前面的腿部空間還是挺自在的,也比較大,并且也不會輕易的磕著碰著,還是挺知足的,但是我坐在后邊兒的時候,我就感覺沒有那么的輕松自在了,而且我們都大小伙子,大家的身高都有180左右,就沒有很大的活動空間,感覺有一點憋屈。
配置:性價比應該也還不錯 目前保養(yǎng)一次也才幾百塊錢
動力:方向盤很輕,手握感也還不錯,剎車很靈敏,不跑高速市內大部分用電,發(fā)動機都不會介入,聲音很小。市內綠燈起步很快,跑高速130碼也很輕松上去,超車沒任何壓力。
油耗:續(xù)航冬天夏天開空調的情況下,純電大概80公里左右,春天秋天大概90公里樣子,對于我來說也足夠,平時上下班來回20多公里,充滿電跑個三四天,家里裝了充電樁,充電也很方便的,半路上沒電的情況下,還可以用油跑
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