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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 尊貴型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1685公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整臺(tái)車(chē)駕駛感受真的很舒服,平順,動(dòng)力也足夠使用,而且比燃油車(chē)安靜很多,提車(chē)后一直使用純電行駛,因?yàn)樯舷掳嘁簿蛠?lái)回三十多公里,這樣使用成本會(huì)低很多,而且配置會(huì)比同價(jià)位合資車(chē)要好很多。
缺點(diǎn):有時(shí)候在市區(qū)內(nèi)等紅綠燈,再次起步的時(shí)候,動(dòng)力好像就沒(méi)有剛開(kāi)始那么充足,顯得稍微有一點(diǎn)點(diǎn)弱,這種情況雖然不是經(jīng)常有,但是多少會(huì)有一點(diǎn)影響,尤其是后面的車(chē)子會(huì)不斷的催促,感覺(jué)會(huì)有一點(diǎn)麻煩。
外觀:外觀就顯得比較青春了,而且整個(gè)車(chē)身做工也比較細(xì)致,我平時(shí)的時(shí)候開(kāi)這個(gè)車(chē)打理的也比較干凈一些,所以還是挺滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾:儀表盤(pán)確實(shí)丑,不過(guò)也沒(méi)辦法,只能接受了,大屏也很好用,操作就和家里的平板一樣,沒(méi)難度
空間:空間確實(shí)是非常大的,因?yàn)槠綍r(shí)上班的時(shí)候我會(huì)順路帶上同事,他們都說(shuō)坐在這車(chē)內(nèi)感覺(jué)非常寬敞,坐著相當(dāng)?shù)氖娣?/span>
配置:這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺高的,不僅價(jià)格實(shí)惠,而且配置也很豐富,從這一段時(shí)間的駕駛情況來(lái)看,這車(chē)各方面的表現(xiàn)我很滿(mǎn)意。
動(dòng)力:我是新手開(kāi)車(chē),這是我第一輛汽車(chē),但是坐上車(chē)駕駛時(shí)感覺(jué)車(chē)很順手,起步有力也平順,提速很快,官方給的是7.3秒破百我沒(méi)試過(guò)。操控很省力很舒服,過(guò)彎道也很平穩(wěn),高速變道也很穩(wěn)對(duì)新手來(lái)講操控很滿(mǎn)意,開(kāi)車(chē)自信心也提高了許多,減速提速?zèng)]有頓挫感,電量低時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟也沒(méi)感覺(jué)到,看儀表盤(pán)顯示才知道發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)了,在高速上跑著能量回收電量還升高了,起步動(dòng)力很強(qiáng)有推背感,空調(diào)用的是自動(dòng)模式,制冷效果很好,也能分區(qū)控溫非常實(shí)用。語(yǔ)音控制小迪很給力,反應(yīng)很快,語(yǔ)言識(shí)別也很準(zhǔn)確,里面底面很平?jīng)]凸起,中間坐人腳放著也舒服,總之感覺(jué)這車(chē)買(mǎi)對(duì)了挺適合自己。
油耗:百公里油耗就是4個(gè)左右,如果經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)低速行駛,基本都是使用電機(jī)了,跑高速的話(huà),使用到發(fā)動(dòng)機(jī)油耗自然就起來(lái)了,因?yàn)榍豴lus是混合動(dòng)力車(chē),所以綜合來(lái)看油耗挺讓我滿(mǎn)意的。
舒適:舒適性的表現(xiàn)確實(shí)還是可以的,挺讓人覺(jué)得舒適的,各方面問(wèn)題都是不存在的,所以我感覺(jué)還行,我感覺(jué)用起來(lái)挺滿(mǎn)意的。尤其是他細(xì)節(jié)上的一個(gè)表現(xiàn),比如說(shuō)座椅的一個(gè)軟硬程度,包括一些細(xì)節(jié)上做的都是很到位的。
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