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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年01月
購買地點山西 太原
裸車價格12.13萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點:這輛車很便宜,是我第一次買車。喜歡這輛車的內部,雖然價格不貴,但是內飾看起來很有質感,比合資車型要好很多。至于配置,雖然便宜,但基本配置還是有的,雷達、倒車影像、 LED燈、真皮座椅,都是我最喜歡的,而且我也看過合資車,這個價格,我還是比較喜歡的!整體設計更加年輕。動力方面,家用還是綽綽有余的,尤其是加速到一百公里以內,更是無敵。后備箱很大,每次回家都能帶著媽媽做的好吃的我最喜歡的就是云服務,可以隨時查看車子的位置,讓老婆放心。
缺點:充電速度很慢,希望可以改進為快速充電。純電動五十公里,還是太短了,每天充電不方便,如果能達到兩百公里,那就再好不過了。
外觀:前臉:我比較喜歡比亞迪秦PLUS-DMi的龍臉,前臉是一個超大的多邊形進氣格柵,內部是一條橫幅鍍鉻裝飾,再加上兩側狹長的“龍眼”頭燈。
內飾:本人對環(huán)抱式座椅情有獨鐘,支撐性極佳,中控臺配有鋼琴烤漆、金屬拉絲等多種材質,層次感十足,12.8寸液晶智能懸浮旋轉大屏,科技感十足。
空間:乘坐空間:我180公斤,體重80公斤,坐在駕駛座上,車門和腿部空間都很大,頭部有3-5厘米的空間,主要看座椅的調節(jié)情況。空間方面,我給了滿分,2718毫米的軸距,后排空間大概有兩個拳頭那么大,無線充電對我來說很方便,主要是因為我經常忘記帶數據線,另外兩個 USB接口可以左右區(qū)分插線,方便駕駛員和副駕駛。
配置:綠牌和混動的性價比很高,我買的是55的旗艦配置,13萬不到就沒別的混動車型了。另外,提車后還有額外的保養(yǎng)、腳墊、各種禮品。
動力:1.動力比一般的2.0 t更強,油門線性,動力流暢,很順滑,加速的時候不會太大。由于發(fā)動機和輪子并不是很硬的,所以在上坡和加速的時候,發(fā)動機會都是最大的,而且不需要換擋,所以加速效果更好。2.省油,日?照{外循環(huán)25度,加起來4個油。語音助手真的很好用,在車里的時候,他都能用嘴說話了。上了車,連接上了藍牙。NFC鑰匙,沒有車鑰匙。而且,她還能把手機授權給老婆,就算沒有鑰匙,她也是車主。遙控器,忘關門忘鎖,別人借車,收東西?照{是自由的,電動的,油耗低的,空調從來都是開著的,還能遠程控制。
油耗:本人主要使用場景為城市快速路,本人位于太原,四季分明的氣候。SOC設置成了70的強制保電,我上下班上下班的距離大概是55公里,到了郊區(qū),一次只有兩個紅綠燈。上班比較順利,半個小時,下班比較堵車,0.6個小時,路上時速60-80公里,每次加油200塊錢,可以跑10天,油耗大概是4 L100公里。
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