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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程9507公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)開(kāi)了快一年了，我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)非常滿意，加速非常快，百公里加速7.9秒，而且我不追求駕駛經(jīng)驗(yàn)，也不追求技術(shù)，燃油車(chē)的加速時(shí)間只有專(zhuān)業(yè)車(chē)手才能開(kāi)得出來(lái)，秦 plus給我的感覺(jué)就是市區(qū)加速很快，超車(chē)變得輕而易舉。而且它開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)，沒(méi)有變速箱，沒(méi)有換擋，最重要的是，即使有發(fā)動(dòng)機(jī)的介入，它也沒(méi)有任何的停頓，不得不說(shuō)，在操控方面，比亞迪還是很有一套的。
缺點(diǎn)：我是做建筑工地的，有時(shí)候開(kāi)著秦走一些坑坑洼洼的路面，秦的懸架感覺(jué)一般，濾震一般。輪胎好像是佳通的，比佳通的輪胎要好，輪胎的噪音很大，尤其是在高速上。
外觀：我最喜歡的就是秦觀的車(chē)頭和側(cè)面，這輛車(chē)看了一年多，還是覺(jué)得這輛車(chē)很帥。輪轂和側(cè)面也不錯(cuò)，尾部感覺(jué)一般，貫穿式尾燈非常漂亮。這個(gè)后備箱開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)得很不人性化，每次打開(kāi)后備箱都很麻煩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，顏色不耐臟，我就加了一個(gè)座椅套，儀表確實(shí)很小，但習(xí)慣了還好。我選的是懸浮式儀表，鑲嵌式儀表更難看。
空間：我們一家人都是高中生，個(gè)子不高，剛好夠一家人住。這輛車(chē)的后排空間，比現(xiàn)代車(chē)要大得多。兩條腿的活動(dòng)范圍也更大了。
配置：當(dāng)初我選擇這款車(chē)的時(shí)候，就看中了這款車(chē)的混動(dòng)技術(shù)，想著這款車(chē)會(huì)不會(huì)越來(lái)越受歡迎，所以我決定嘗試一下混動(dòng)，畢竟純電動(dòng)汽車(chē)，不太方便。
動(dòng)力：這輛車(chē)的操控性很好，在彎道的時(shí)候，明顯感覺(jué)到了壓力，秦 plus的重量是1.5噸，底盤(pán)也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，過(guò)彎很隨意，轉(zhuǎn)向也很快，越快，方向就越重。轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。低速行駛都是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，沒(méi)有變速箱，也沒(méi)有換擋，開(kāi)起來(lái)非常的舒服，一腳油門(mén)下去，車(chē)子就會(huì)動(dòng)起來(lái)，感覺(jué)人和車(chē)融為一體，在城市里超車(chē)更有信心，紅綠燈的時(shí)候，幾乎可以秒殺很多車(chē)。
油耗：在家里，我基本都是用充電器充一次電，很多時(shí)候不充電的話，油耗在4.5左右，一箱油大概能開(kāi)個(gè)九百公里到一千公里。
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