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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):目前這款車(chē)開(kāi)了有幾天了,差不多一周左右,對(duì)于這款車(chē)也有了一定的感受和理解,剛好沒(méi)啥事和大家分享一下。關(guān)于這款車(chē)其實(shí)我覺(jué)得最滿意的地方就是整輛車(chē)的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)。非常符合像我的一個(gè)個(gè)人審美,目前這款車(chē)開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間,整體的感受是比較不錯(cuò)的。還有一點(diǎn)就是關(guān)于這款車(chē)的一個(gè)日常用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性,我感覺(jué)也挺不錯(cuò)的,相比于純?nèi)加蛙?chē)型,這款車(chē)的一個(gè)用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性在日常使用的時(shí)候整體的一個(gè)水平經(jīng)濟(jì)性還是非常高的
缺點(diǎn):相對(duì)來(lái)說(shuō),我覺(jué)得它有很多優(yōu)點(diǎn),但是如果非要雞蛋里挑骨頭的話,那就是我覺(jué)得它的后備箱空間不是特別大,后備箱的深度也不是特別夠。
外觀:外觀方面的設(shè)計(jì)比較符合我個(gè)人的一個(gè)審美,整輛車(chē)的一個(gè)前臉的設(shè)計(jì)造型,包括尾部的一個(gè)貫穿式的尾燈,夜晚點(diǎn)亮以后效果都很不錯(cuò)
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我覺(jué)得非常扎實(shí),唯獨(dú)那個(gè)屏幕?小,是真的小,沒(méi)人喜歡小的!
空間:最大滿足全車(chē)四個(gè)座位175身高乘坐,后排中間位置170身高就最大了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排儲(chǔ)物空間還不夠
配置:跟那些合資車(chē)比起來(lái),秦PLUS的性價(jià)比真的太高了,從價(jià)格、配置以及實(shí)用性方面來(lái)看,我都覺(jué)得它更具優(yōu)勢(shì),也更貼合普通老百姓的需求,關(guān)鍵是節(jié)能性也表現(xiàn)得不錯(cuò),可以減少后期養(yǎng)車(chē)的壓力,所以選它還是比較劃算的。
動(dòng)力:個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的,輔助的功能比較多,自動(dòng)駐車(chē)可以讓我更放心的停車(chē),坡道輔助讓我可以輕松的上坡不吃力,等紅綠燈不過(guò)是一腳油門(mén)的事情,不過(guò)我開(kāi)車(chē)比較溫和,不會(huì)暴力駕駛,所以車(chē)子的動(dòng)力反饋也很舒適。
操控: 方向盤(pán)很輕便,單手搞定完全沒(méi)有壓力,55旗艦不好安裝360,有點(diǎn)小可惜,上次去店里師傅說(shuō)要飛線,只有打消這個(gè)念頭,不僅影響美觀,也不安全,這種吃力卻沒(méi)有大意義的事還是果斷放棄。儀表盤(pán)還是有點(diǎn)小,盡管已經(jīng)不是在方向盤(pán)后面巴掌大的小儀表,鑲嵌式儀表依然小,不戴眼鏡完全看不清上明寫(xiě)得啥
油耗:目前的車(chē)子油耗特別低,我買(mǎi)的是55續(xù)航的版本,如果是純電在市區(qū)跑,也能夠開(kāi)一段時(shí)間的。
舒適:關(guān)于這款車(chē)的一個(gè)舒適性的話,座椅的柔軟程度比較高,長(zhǎng)途乘坐的話不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué),但是這款車(chē)的一個(gè)高速行駛噪音聲音也比較大,不太滿意
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