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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年04月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格11.63萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程92公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對于我們普通家用來講,比亞迪秦plus的價格確實是比較給力的,讓我們普通人能夠用相對更少的錢去買到一個品質穩(wěn)定省油耐用的車子,其實這臺車子并沒有什么太大的亮點,我覺得最突出的優(yōu)勢就是省油,省心,穩(wěn)定耐用,其他的沒有什么了,整個車子的空間也完全夠我們用,發(fā)動機確實是非常皮實耐造的,我自己對于這臺車子的整體評價還是非常高的。
缺點:動力響應延遲,將近一秒,超車變道存在危險
外觀:我個人認為像這種油電混動的車在顏值這方面還是比不上純?nèi)加蛙嚨陌詺獾模@種油電混動的車整體看上去是屬于比較溫順的,缺少一點霸氣側漏的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就不必太多評價了,因為這臺車子的內(nèi)飾確實沒有什么亮點可言,就是中規(guī)中矩,非常普通,但對于這個級別這個價格的比亞迪車來講,這也是正常的。
空間:我身高186,體重180,家里人也都是大個子,對于這個級別的車來說,空間還行~
配置:沖著這個油耗和這個動力組合去的,性價比還可以
動力:相信買秦plus的車主,不敢說百分之百,百分之60都是因為動力購車的吧,12萬的價格能給你20萬的加速,而且新能源車開起來的感覺就是非常平順,就類似于電動小摩托哈哈哈,加油就走,剎車就停,不像燃油車起步怠速高聲音大然后車還不怎么動,百公里加速7.9秒,實際我感覺在100邁以內(nèi)要比這個快,經(jīng)濟模式下一踩都有推背感,同價位的燃油轎車加速都在10秒左右,這也是我之前提到的開過了新能源燃油車可以放棄了哈哈跑高速:高速的話提車當天我就去繞城高速整了一圈,本來以為高速效果不會太好,但是也沒什么問題,動力在140邁一下都充足150以上稍微有些吃力,大部分高速都限速120,這個動力足夠了。
操控: 操控起來也是比較輕松方便的,剎車和油門兒的響應也都是很靈敏及時的,而且方向盤也很好打轉向,帶給我的駕駛體驗感還是很棒的。
油耗:平時上下班短距離的時候,我基本上都是用純電模式。現(xiàn)在用了一個月的時間,平均油耗在4.1L,我還是挺滿意的。
舒適:我個人感覺這臺車的舒適性還是很理想的,座椅很寬大而且很柔軟,對我這種塊頭比較大的人來說坐著還是很愜意享受的,座椅采用的也都是比較透氣的設計,即使坐的時間長了,屁股也不會覺得悶熱難受。
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