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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還算不錯(cuò)，因?yàn)?5旗艦版是慢充，每小時(shí)1.2塊錢，所以我以后不會(huì)再去充電樁充電了，純油行駛，油耗還算滿意，而且動(dòng)力很足，加速速度也很快，一點(diǎn)都不像1.5排量的車，或許這就是混動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)吧。
缺點(diǎn)：等車的時(shí)間比較長(zhǎng)，主要是因?yàn)樾麻_(kāi)的店，訂單比較少，別的店問(wèn)了快四個(gè)月了，希望比亞迪的產(chǎn)能能提升一些，畢竟他們是國(guó)內(nèi)的新能源企業(yè)，產(chǎn)能還沒(méi)上來(lái)，有的時(shí)候等的時(shí)間長(zhǎng)了，也會(huì)讓人心煩。
外觀：整輛車都是龍形的設(shè)計(jì)，龍臉、箭羽龍睛、龍爪的尾燈，不管是白天還是晚上，都很容易辨認(rèn)。
內(nèi)飾：比亞迪的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，識(shí)別率非常的高，再加上分屏操作，讓人在開(kāi)車的時(shí)候，完全的解放了自己的雙手，甚至還能用語(yǔ)音來(lái)控制，座椅采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，這是奔馳的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，既有科技感，又有運(yùn)動(dòng)感。
空間：兩米七的軸距，足夠我坐在后排了，后備箱很大，空間還算滿意，但是對(duì)于個(gè)子比較高的人來(lái)說(shuō)，可能會(huì)小一些，我覺(jué)得還是去店里親身體驗(yàn)一下比較好。因?yàn)槲遗笥焉狭宋业能�，說(shuō)這個(gè)價(jià)位可以買下這個(gè)空間，相對(duì)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)啦！
配置：油耗和動(dòng)力都很滿意，比亞迪絕對(duì)是這個(gè)價(jià)位新能源車的首選，比亞迪在技術(shù)和專利上，絕對(duì)是國(guó)內(nèi)最好的。
動(dòng)力：最大扭矩316,1.5 L，起步?jīng)]有任何頓挫感，更偏向于電動(dòng)車，低速的時(shí)候聲音不大，發(fā)動(dòng)機(jī)不介入的時(shí)候有電車的行駛質(zhì)感，高架上120-140 kmh都還有提速能力，再高就沒(méi)開(kāi)過(guò)了，提速無(wú)頓挫，不知不覺(jué)中就超速了，至少對(duì)于我來(lái)說(shuō)是這樣。
操控：
方向盤不重，正常的 eco模式比較輕，但并不虛位，方向盤比較硬，語(yǔ)音也比較靈敏，比亞迪的大部分功能都集中在中控屏上，導(dǎo)航、聽(tīng)歌都很方便，語(yǔ)音也很容易控制，底盤比較硬，后面的懸架不是多連桿懸架，而是扭力梁懸架，這是奔馳團(tuán)隊(duì)調(diào)整出來(lái)的，整體還行。
油耗：平時(shí)很少充電，偶爾也會(huì)充一次電，經(jīng)常上下班，油耗很低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。官方數(shù)據(jù)是3.8 L，經(jīng)常充電的話，油耗會(huì)更低，這也是這輛車的亮點(diǎn)之一，四種模式，可以讓我們?cè)谌粘Ｉ钪�，更加�?jīng)濟(jì)。
舒適：空調(diào)的速度很快，因?yàn)槭请妱?dòng)驅(qū)動(dòng)，所以很安靜，隔音效果也很好，在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音也會(huì)小一些。
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