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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.53萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程5234公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus的這款車子其實(shí)就是油耗比較偏低，現(xiàn)在加一箱油可以行駛1000公里，這也是這款車子的技術(shù)也是黑科技，雖然等車久，但總體對(duì)這個(gè)車使用下來還是挺滿意的。
缺點(diǎn)：等太久了，訂車大概有三個(gè)多月吧，才到車，不過還好，車很滿意，值得等待
外觀：外觀我沒有特別驚艷的地方，覺得普普通通，有種樸素美吧，也算符合了我的審美。
內(nèi)飾：在國(guó)產(chǎn)車?yán)锩媲豴lus的這個(gè)設(shè)計(jì)布局和用料算是比較中等偏上的了。坐進(jìn)車內(nèi)這個(gè)皮質(zhì)座椅感覺整個(gè)身體都被包圍起來了，包裹性很不錯(cuò)，也很舒服。中控臺(tái)也是簡(jiǎn)潔明了，按鍵是中文標(biāo)注的，看起來更直觀。值得說的是這車的智能化做得很好，車內(nèi)的科技程度很高
空間：這款車子的空間很大的，當(dāng)初看了差不多價(jià)位的車型得出的結(jié)論，既然價(jià)位一樣，為什么不選擇更寬大的車子呢！而且它的后排地板也是平整的，一下子去掉了很多家轎車的凸起部分，那感覺也是很不錯(cuò)的。
配置：這車在同級(jí)別中，性價(jià)比是沒法比的，這車不僅百公里油耗3.8L，且動(dòng)力也很不錯(cuò)。還有這車不僅上綠牌的，還享受國(guó)家免購(gòu)置稅和補(bǔ)貼。最重要的是電池是終身保修的。
動(dòng)力：電池26（虧電）狀態(tài)下，動(dòng)力可以媲美小排量渦輪車型，電機(jī)啟動(dòng)和再加速能力感受同級(jí)別優(yōu)秀，80以上仍隨踩隨有，紅綠燈出線能力第一梯隊(duì)。跑高速:磨合期，只跑過兩次超過100的高速，虧電eco模式下100～120加速仍游刃有余開空調(diào)滿載動(dòng)力:兩大兩小，動(dòng)力隨叫隨到，算得上輕盈。動(dòng)力平順性:沒有物理變速箱，油門沒有任何阻礙，平順有余。
操控：
整個(gè)車的操控非常的簡(jiǎn)單，雖然有很多的按鍵，但是排列非常的整齊，使用起來非常方便。方向盤手感很好，非常的輕盈，駕駛的時(shí)候感覺非常的舒服。
油耗：一開始買車的時(shí)候油價(jià)就在漲了，然后當(dāng)時(shí)就想著油價(jià)這么高開不起車了，后面才考慮電車，等我買到手以后油價(jià)繼續(xù)在漲，所以真的一點(diǎn)也不后悔。而且目前油耗在5的樣子，而且基本上都不用不上，我用的基本上都是電，一次也就二十幾塊錢，特別省錢。
舒適：車子舒適性還是可以的，前排座椅比較寬大舒服，軟硬適中，就是每次走顛簸路段的時(shí)候稍微有些難受，還有后排座椅的坐墊比較短，對(duì)大腿的承托性沒有那么強(qiáng)。
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