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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 尊貴型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):秦PLUS DM-i,這款車的優(yōu)點(diǎn)實(shí)在太多了,本來買來只打算代步用,但是越開越好開。最滿意的是它的中控屏,里面微信、抖音、音樂、喜馬拉雅等等都有,就是一個(gè)大的平板,有時(shí)候需要等人的時(shí)候,可以在車內(nèi)玩這個(gè),完全不會(huì)無聊;當(dāng)然他的優(yōu)點(diǎn)就像宣傳的那樣,快省靜順綠都占齊了。車子操控性也好,開起來方向盤很靈活,轉(zhuǎn)彎角度也很精準(zhǔn)。另外油耗低,以時(shí)速70公里以下行駛基本是用電,很省油。家里如果有停車位安個(gè)充電樁,真的不要太方便了。車開起來也有極佳的平順性。車的外觀設(shè)計(jì)是時(shí)尚感加大氣,秒殺了同價(jià)位的很多品牌的車。另外在汽車的安全性方面,車子使用的刀片電池,也是經(jīng)過比亞迪實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)的,安全系數(shù)也很高。所以我很認(rèn)可比亞迪這款車型。
缺點(diǎn):其實(shí)這款車的總體來說都是很棒的,不過就是有一個(gè)小地方不太好,就是它的減震效果稍微有一點(diǎn)差了。
外觀:第一眼給人感覺就是縮小版的漢,外觀霸氣側(cè)漏、青春時(shí)尚,但又不失內(nèi)斂以秦為標(biāo)志和中國文化很像,LED大燈也很好看,性感高蹺的車尾,貫穿式尾燈,很有層次感識(shí)別性很高
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不錯(cuò),除了有點(diǎn)味道之外,其他都很好,看著也很高級(jí)很顯檔次。
空間:因?yàn)槠綍r(shí)只有我一個(gè)人乘坐嘛,對(duì)于空間要求也不高,但從它目前表現(xiàn)來看還是蠻不錯(cuò)的,畢竟駕駛位的乘坐空間很充裕,腿腳能夠隨意的挪動(dòng),開車時(shí)視野也比較開闊,最重要的是車內(nèi)小儲(chǔ)物格也不少,平時(shí)我的一些化妝品也有了地方存放。
配置:油耗比較低,而且售后服務(wù)好,對(duì)于這個(gè)品牌我很信任。
動(dòng)力:提車當(dāng)天就去野了一把百公里加速,推背感十足,比我以前2.0的邁銳寶強(qiáng)了不少,有了電動(dòng)的加持后前半程響應(yīng)速度明顯比燃油車塊的多,幾乎感受不到頓挫,嗖一下子起飛的感覺,老婆說像坐過山車,說實(shí)話超級(jí)混動(dòng)還是應(yīng)該比比亞迪的混動(dòng)動(dòng)力弱了不少的,但依舊讓人驚喜,目前開下來100碼一下動(dòng)力隨叫隨到,從來沒感覺過肉,還沒特意試過高速,感覺應(yīng)該也不會(huì)差
操控: 這款車的方向盤比較輕,打方向就很輕松,而且指向精準(zhǔn),它的整個(gè)底盤很穩(wěn)定,行駛起來不會(huì)出現(xiàn)漂移的情況,很安全。像我剛買回家車子的時(shí)候,也是沒幾天就學(xué)會(huì)了,感覺對(duì)新手還是挺友好的。
油耗:不管是它的電耗還是油耗都蠻低的,在我的預(yù)期范圍之內(nèi),不會(huì)給我?guī)斫?jīng)濟(jì)壓力,對(duì)于我這種打工人來說,還是蠻照顧的。每天開著它跑在堵車的市里走走停停,對(duì)于它的能耗影響也不大,對(duì)此我感覺很欣慰。
舒適:感覺車子的隔音效果不是很明顯,平時(shí)跑在市里還好,但是上了高速速度太快時(shí),經(jīng)常會(huì)有風(fēng)噪的問題出現(xiàn),給不了我一個(gè)特別安靜的乘坐環(huán)境,讓我心里有些煩躁。但它的減震能力還是蠻不錯(cuò)的,跑在路上不會(huì)有什么顛簸感出現(xiàn),整體而言也還說得過去吧。
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