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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):開(kāi)了快8個(gè)月也算是首批車了說(shuō)說(shuō)它的優(yōu)點(diǎn)1:確實(shí)是省油,哪怕沒(méi)有充電的情況下油耗差不多4.5L左右,出乎意料,而且充電效率高2:不依賴充電樁,一開(kāi)始想買純電的就怕沒(méi)地方安裝充電樁,而且高速上回老家時(shí)也怕充電樁爆滿要等,最終選擇混動(dòng),確實(shí)沒(méi)選錯(cuò)3:行駛質(zhì)感好確實(shí)是電動(dòng)車的感受,大部分行駛都是電機(jī)在驅(qū)動(dòng),高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才介入直驅(qū),但基本感覺(jué)不出來(lái)。
缺點(diǎn):我有點(diǎn)不喜歡它的儀表顯示盤(pán),感覺(jué)太小了,看著很別扭,在我們以往對(duì)車的記憶里,儀表盤(pán)要大一些才會(huì)更美觀。
外觀:外觀顏色是我最滿意的地方,造型其實(shí)設(shè)計(jì)的也很不錯(cuò),比較適合年輕人開(kāi),時(shí)尚簡(jiǎn)約,前面感覺(jué)向漢車型一樣,還是感覺(jué)挺大氣的,我特別喜歡的就是這個(gè)車的燈,向箭羽又似羽毛形狀,特別的時(shí)尚
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話雅觀大氣,配色也比較高級(jí),風(fēng)格簡(jiǎn)約,車?yán)锎笃梁馨簦梢运⒍兑,也可以?tīng)歌啦,和小平板一樣,屏幕反應(yīng)很靈敏,而且語(yǔ)音控制也做得好。內(nèi)飾是有科技感的。還可以和手機(jī)連接,可以說(shuō)挺方便的啦
空間:車內(nèi)空間充足,前后排都是能夠滿足日常生活的,算是比較滿意的,我叔叔身高178,身材也是有點(diǎn)小胖的,就是這段時(shí)間長(zhǎng)胖的,他坐我的車,都不覺(jué)得車內(nèi)擠,只能說(shuō)占地面積要大一點(diǎn),二郎腿敲翹起來(lái)也是沒(méi)有太多的問(wèn)題,我沒(méi)有他高,坐在車?yán)镆膊粩D,后排座椅比較寬,但是坐三個(gè)人確實(shí)還是會(huì)有點(diǎn)擠的,畢竟只是轎車,唯一的不足就是后備箱容積不大,對(duì)后備箱有點(diǎn)失望,車內(nèi)空間我倒是挺滿意的,所以空間這塊除了后備箱,沒(méi)什么可以吐槽的。
配置:相比燃油車的話,真的劃算很多,新能源的車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性價(jià)比要比燃油車高的多。日常出行或上下班又不用受出行的困擾,解決了很多問(wèn)題。而且優(yōu)惠政策也比較多
動(dòng)力:動(dòng)力的話整體比較滿意,百公里加速只需要7.3秒,動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的。加速比較平順,沒(méi)有切換檔位的頓挫。
操控: 還是新手,專業(yè)的操控感受也說(shuō)不上來(lái),秦PLUS DM-i的操控還是挺靈活的,方向盤(pán)手感很好,轉(zhuǎn)向過(guò)彎的時(shí)候車身很穩(wěn),扎實(shí)的底盤(pán)做后盾,也不擔(dān)心車身側(cè)傾,比較放心
油耗:當(dāng)初買這款車就是看中了它的低油耗,我買的是 120KM續(xù)航的版本,我主要是上下班代步使用的,公司離家里的車程也就十分鐘,所以我可以兩三天才充一次電,都可以當(dāng)純電車來(lái)的使用了,買車后續(xù)最大的費(fèi)用就是油費(fèi)了,所以說(shuō)這個(gè)車的用車成本是很經(jīng)濟(jì)的,就算是跑長(zhǎng)途或者忘記了充電也沒(méi)有關(guān)系,可以用混動(dòng)模式跑,
舒適:舒適性極佳,無(wú)論是駕駛還是乘坐,都有很舒服的體驗(yàn)。風(fēng)噪控制的好,濾震也很棒。
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