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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3462公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):宋PLUS整體的性能是讓我最滿(mǎn)意的,因?yàn)閺恼w來(lái)看的話(huà),它的空間是非常寬敞的,五個(gè)人乘坐也不會(huì)覺(jué)得擁擠,動(dòng)力方面更是有充分的保障,尤其是跑高速,動(dòng)力是杠杠的,駕駛起來(lái)也沒(méi)有任何難度,而且是比較輕松的,底盤(pán)穩(wěn)定性也很強(qiáng),快速行駛車(chē)身平順性也挺好,油耗的表現(xiàn)也是令我很滿(mǎn)意的,百公里4個(gè)油多一點(diǎn),是特別經(jīng)濟(jì)的,外觀設(shè)計(jì)也相當(dāng)大氣,開(kāi)出去會(huì)有很好的辨識(shí)度。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的目前還沒(méi)有,等我開(kāi)久了之后再來(lái)分享一下吧,感覺(jué)這個(gè)車(chē)子現(xiàn)在哪哪都是好的?所以我覺(jué)得挺不錯(cuò)的
外觀:他的外觀看起來(lái)就是比較簡(jiǎn)單的,和其他車(chē)其實(shí)有異曲同工之處,但是又不是他的小個(gè)性,所以感覺(jué)很多90后和00后都是喜歡這款車(chē),應(yīng)該說(shuō)他的車(chē)顏值也是較高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很有檔次,材質(zhì)用料以及設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)。12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏,看上去就是科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的。并且這個(gè)屏幕有導(dǎo)航功能,也有語(yǔ)音操作,說(shuō)你好小迪就可以操作天窗,電話(huà),還有空調(diào)這些功能的,都特別方便。用習(xí)慣了之后基本啥功能都不用動(dòng)手了。
空間:我覺(jué)得他的主攻能力是比較強(qiáng)的吧,因?yàn)檐?chē)內(nèi)大大小小出的空間很多,其實(shí)你看著他車(chē)子其實(shí)也就還好,和普通的車(chē)子其實(shí)作用不會(huì)很大,但是實(shí)際上你使用它之后你就發(fā)現(xiàn)他的能量好大,可以放好多的東西。
配置:車(chē)子也是開(kāi)了一段挺長(zhǎng)的時(shí)間了,足以證明它是一輛性?xún)r(jià)比很好的車(chē),因?yàn)椴粌H我開(kāi)著特別順手,而且還很省油,這幾個(gè)月下來(lái)用來(lái)加油的錢(qián)確實(shí)沒(méi)用多少,所以我還是特別開(kāi)心的,選擇秦PLUS真的是一點(diǎn)都沒(méi)有讓我失望。
動(dòng)力:起步就是沒(méi)有聲音,差點(diǎn)還以為是沒(méi)啟動(dòng)呢,就是提速的時(shí)候比較迅速的,超車(chē)也是輕輕的一腳油門(mén)就超過(guò)了,很NICE。
操控: 平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的話(huà),車(chē)子給人感覺(jué)是比較靈便靈活的,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),而且比較輕,開(kāi)起來(lái)挺省力的。在高速上開(kāi)的體驗(yàn)又有一點(diǎn)不一樣了,高速上要顯得沉穩(wěn)得多,轉(zhuǎn)向要明顯重了點(diǎn),車(chē)子的自重夠重,讓車(chē)子在高速行駛的清況下也顯得穩(wěn)穩(wěn)的,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很穩(wěn)。
油耗:油耗的表現(xiàn),對(duì)一個(gè)家庭的日常開(kāi)銷(xiāo)也起了決定性的作用,如果車(chē)子很費(fèi)油的話(huà),那么一個(gè)月開(kāi)銷(xiāo)自然不會(huì)少,但是我的車(chē)子油耗的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,即使是經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛,油耗也是比較低的,我挺滿(mǎn)意。
舒適:底盤(pán)調(diào)教還是偏向舒適性的,整體就感覺(jué)比較軟,所以在走一些減速帶的時(shí)候,車(chē)?yán)锩孀饋?lái)還是很舒服的,不會(huì)有顛簸感,這一點(diǎn)我覺(jué)得很棒。即使是經(jīng)過(guò)一些坑洼路面,車(chē)內(nèi)也沒(méi)有太多的起伏。另外就是座椅很軟,填充物厚實(shí)?照{(diào)制冷很快,后排也有出風(fēng)口的。
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