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購買時間2021年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格16.03萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5184公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方呢實在是太多了，就先說說最最滿意的油耗吧，我呢，之前開車總是喜歡在剛到綠燈的時候猛踩一腳油門，代價就是經(jīng)常開出百公里十三四個油?，但是自從開上秦plus這款車之后，每次就又可以體驗這種一騎絕塵的快感的同時又不用在乎它的油耗，因為每次一看儀表盤的油耗，我的嘴角都會微微上揚，在看右下角的剩余公里數(shù)，心里都莫名的踏實，也都極其欣慰，恨不能高歌一曲，另外呢就是它的電混系統(tǒng)實在是讓我佩服，超級混動dmi豈非浪得虛名，想跑純電跑純電，想跑電混跑電混，想充電就充電，沒有充電樁就用家用電充，不充電發(fā)動機就會是電池堅強的后盾，刀片電池與驍云發(fā)動機完美配合，以達到更省油，更快，更安靜的目的，讓它倆配合的這么默契的就是它的功勞–EHS電混系統(tǒng)，同時它也取替了變速箱，讓整車沒有任何的頓挫感，更流暢，更平順，我在開上它之前，真的難以想象這種新能源技術(shù)竟然在我的腳下，每次拉著朋友都有一肚子的好評想告訴身邊的朋友，每次跟朋友說起我的座駕，都是贊不絕口，滔滔不絕，也經(jīng)常給我的愛車拍一些外觀照片，和油耗的照片啊，在發(fā)到朋友圈，晚上睡覺甚至一閉上眼睛呢，都是對它的滿意，我的秦plusdmi ，yyds
缺點：剛剛提到車，沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方可能就是訂車到提車的時間過長吧，但是想想全球都缺芯片，能理解。
外觀：首先外觀是我喜歡的經(jīng)典流行白色，它的音符前格柵，看起來很年輕很時尚，像龍眼睛的LED前大燈，是它外觀的亮點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，當初看車的時候有點看不習慣這個顏色的搭配，但是后來也是越看越好看，比較耐看，整個內(nèi)飾簡單大方
空間：作為a級車這個空間表現(xiàn)能力已經(jīng)很好了，腿部空間相當充足，就是后排我185的個子會稍稍頂頭，坐躺一點會好很多。
配置：大家都知道dmi 車型主打的就是經(jīng)濟性，他的綜合續(xù)航里程可以高達1000多，因為他又是一款新能源車型，又可以免去購置稅，平時家用就用電模式一百多公里，完全夠了，這又省去了一大筆費用，而且比亞迪的三.電又是質(zhì).保，在一個電池也是用的和漢唐一樣的刀片電池又安全又能保證續(xù)航里程，現(xiàn)在新能源汽車就是未來汽車的發(fā)展趨勢，所以買新能源車要趁早，因為新能源車給你的快樂，只有你買的才能知道。
動力：秦PLUS不僅搭載的是刀片的電池，我覺得這一點是非常不錯的動力上，在整個炎炎夏日都沒有減弱的現(xiàn)象。起步加速動力:起步加速的動力比較強勁，只要踩下油門動力隨叫隨到，沒有任何遲滯的現(xiàn)象。上坡動力:用平時的純自動擋上坡動力還是完全可以的，如果坡度較大的話，我們就可以達到自動模式上用去上坡，扭矩會加大動力會更大一些。開空調(diào)滿載動力:開著空調(diào)滿載的情況之下，無論是加速還是跑長途動力，沒有任何絲毫減弱的現(xiàn)象。動力平順性:車開起來有足夠的平順性，無論是堵車還是高速都是這樣的。
操控：
底盤很扎實，轉(zhuǎn)向指向也很清晰，像跑高速的話，輔助功能也很好用。
油耗：省油省電，平時上下班也就五個油。用車成本低，每個月可以省不少油錢，特別是現(xiàn)在油還漲價，多虧買了混動的車。而且我基本上把小秦當電車開，小區(qū)就能充電誰還跑加油站去加油。
舒適：秦PLUS這個車開起來動靜比較小發(fā)動機，沒有太大的噪音，開起來的感覺胎噪不是很大，風噪也比較小。座椅舒適性:座椅比較柔軟，包裹性和支撐性都挺好的，對背部腰部和腿部都有非常不錯的支撐性。
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