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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年03月
購買地點廣東 中山
裸車價格15.68萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程403公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意是油耗低,混合動力,起步給力,在市里擁堵路段開這個最適合不過了。擁堵車段可以用電,所以會特別省油,長時間這么下去,省不少錢呢!
缺點:最不滿意的地方好像也沒有,硬要說哪點不滿意的話,應(yīng)該是底盤有點低了,感覺有些馬路牙子的高度都比我這車的地盤高,真怕哪天不小心前面碰馬路牙子上去了。
外觀:高端大氣上檔次 外觀不輸別的合資品牌。小型漢
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體材質(zhì)搭配層次感比較強,質(zhì)感也不差,座椅氣質(zhì)很軟,儀表臺有一下亮面和拉絲銀質(zhì)感的拼接,搭配多色的氛圍燈,晚上車內(nèi)氛圍絕了!唯一的槽點就是儀表盤,真的就像有個網(wǎng)友說的,跟小天才一樣一樣的。
空間:空間方面,我感覺后面的座椅相對小點,尤其是頭部空間,看的出是做出了取舍,不過倒也無傷大雅,如果是身材魁梧的伙伴就不是很友好了,我本人還是駕乘還是很舒服的。
配置:10萬級的價位,同價位油耗最低,加速最快,外觀最好看的性價比之王。
動力:更加輕快的動力響應(yīng)以及充沛的動力儲備讓人覺得車子開著特別輕松,而且提速過程也是很順暢的,根本不會覺得很肉,包括我平時也是經(jīng)常需要跑高速的,開在高速上也不會讓人露怯。
操控: 操控起來比較得心應(yīng)手,方向盤摸著就很有手感輕重也很合適,每次打起轉(zhuǎn)來感覺還是很有感覺的,即使單手打轉(zhuǎn)向也是沒有問題的,剎車和油門的響應(yīng)也是很及時靈敏的,總之開得很安心。
油耗:只有剛提車的時候,對電動車的操作不是很熟悉,所以電耗會相對高點。后來自己慢慢的熟悉了就降下來了,F(xiàn)在上下班都是用的純電模式,非常節(jié)!
舒適:配置高,主觀舒適,給人第一感覺體驗棒,除了懸架有一點偏軟外,它也很好兼顧到了乘坐的舒適 感,超長續(xù)航里程,3.8L油耗,不服來駕。
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